DHL全球貨運近日宣布將為客戶提供第二條連接亞洲和歐洲的陸路/鐵路多式聯運路線。該路線被稱為蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列(“蓉歐快鐵”)，每周五從四川成都出發，穿越中國西部，經由哈薩克斯坦后，通過DHL位于波蘭馬拉舍維奇的國際樞紐，最終抵達歐洲大陸。 
　　DHL全球貨運目前運營著每日始發于上海、穿越西伯利亞北部走廊直抵歐洲的陸路/鐵路多式聯運服務，而通過“蓉歐快鐵”的西部走廊運輸，可將從亞洲到歐洲的整體轉運時間縮短多達8天，并進一步降低成本以及二氧化碳排放量。
　　DHL 全球貨運亞太區首席執行官梁啟元表示：“客戶對中國和歐洲之間的貨運需求與日俱增，而我們現有的每日從上海出發的多式聯運服務，自2011年推向市場以來獲得了顯著的增長。這促使我們發展并強化多式聯運服務，不僅要應對目前的貨運需求增長，更要為未來的市場增長做好準備。”
　　“我們提供真正的門到門服務，可在中國的任何地點取貨，經由馬拉舍維奇的樞紐抵達歐洲，并通過DHL全球網絡用卡車或鐵路實現末端配送�！绷簡⒃�說，“隨著沿西部走廊的周班服務的運行，我們連接中歐的運力也將隨之提升。”
　　成都是中國西部最重要的貨物集散樞紐之一。作為電子、機械、制藥、化學、冶金和食品加工業的中心，成都有望在未來10年內成為中國的經濟引擎之一。DHL全球貨運中國區首席執行官黃國哲認為：“2012年，成都的出口總額超過230億歐元，相比2011年增長超過30%。在電子與汽車領域，我們的很多跨國客戶都在這里落戶。在力求發展壯大我們連接亞洲和歐洲、尤其是中國和歐洲的多式聯運服務時，成都就成為了我們繼上海后選擇的第二個啟運地/目的地。同時，這也進一步推進了DHL大力發展西部的戰略”。
　　據了解，DHL的陸路/鐵路多式聯運服務不僅安全可靠，同時還提供有競爭力的價格。這一運輸模式，相對于航空運輸，可顯著節省客戶開支，與海運相比，根據不同的啟運地與目的地線路，可縮減10~21天的運輸時間。DHL陸路/鐵路多式聯運服務目前主要面向高價值、自動化及高科技產品，比如電子產品。目前，DHL正在進一步研發針對化學物品、零配件及大型家用電器的物流解決方案。