鐵路全力組織貨運上量
2013-3-20 10:16:00 來源:鐵道部 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
3月以來,為穩(wěn)步推進運輸組織改革,確保實現(xiàn)全年貨運目標,鐵路部門強化貨運營銷和運輸組織,在保證安全的前提下開足馬力增運補欠,積極促進貨運上量。
春運期間,由于臨客大量開行,少數(shù)鐵路局的貨運裝車數(shù)較進度計劃有所虧欠。春運結(jié)束后,鐵路貨運裝車量雖然穩(wěn)步回升,但要完成全年任務(wù),后期仍有較大壓力。為此,鐵路相關(guān)部門增強緊迫感,以時不我待的精神開展了增運補欠工作。各鐵路局細化貨運目標,加強空車調(diào)配、車流移動和裝卸組織,同時大力壓縮車輛在站停留時間,做好機列銜接,組織按圖行車,減少乘務(wù)員超勞,顯著提高了運輸效率。集中修期間,各鐵路局結(jié)合施工安排制訂運輸組織方案,既保證施工給點要求,又提高施工地段的運輸效率,最大限度地減少了施工隊運輸?shù)挠绊憽?
為開創(chuàng)鐵路運輸工作新局面,自2月起,鐵路先后實施了“三線”增運和“兩局一線”增運方案。截至3月上旬,“三線”日均完成運量113萬噸,超方案 3.4萬噸,13個相關(guān)分界口日均交車同比增加49列,增幅9.2%。目前,“三線”裝卸車、分界口交接等內(nèi)容已納入月計劃和旬方案。相關(guān)鐵路局牢固樹立 “全路一盤棋”思想,在保證安全的前提下多拉快跑,最大限度提高運輸效率,全力推進“三線”增運和“兩局一線”增運方案的落實。
“過了驚蟄節(jié),春耕不能歇”。眼下,我國由南向北逐步進入春耕備耕時節(jié),田間地頭再度呈現(xiàn)農(nóng)民躬身忙碌的畫面,各地對化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資的需求持續(xù)升溫。為不誤農(nóng)時,鐵路部門密切關(guān)注春耕物資運輸需求,繼續(xù)開辟綠色通道,對支農(nóng)物資實行優(yōu)先審批、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運的運輸政策。西南、西北等鐵路局加大磷肥、鉀肥、中氮肥向東北、華北、華南等地的運輸力度,確保重點農(nóng)資第一時間送達重點產(chǎn)糧地區(qū)農(nóng)民手中,充分體現(xiàn)了鐵路的社會擔當。