近日，長城汽車首批48輛風駿5在中國海關直接搭乘俄羅斯鐵路物流的“專列”，運輸到俄羅斯長城汽車4S店。這是俄羅斯鐵路方面第一次不經過中轉，直接到中國海關運輸長城汽車。此舉將大大簡化長城汽車出口到俄羅斯的程序，對長城汽車在俄出口提供便利條件。
　　據俄羅斯鐵路物流公司(俄羅斯鐵路公司子公司)介紹，為落實俄羅斯鐵路物流在中國裝運長城汽車，俄羅斯后貝加爾鐵路局與赤塔海關協調了特殊技術規程，這一技術將有助于提高車廂通過后貝加爾斯克-滿洲里口岸的貨運量，保證每月運送約400輛汽車。
　　記者從長城汽車國際部了解到，長城汽車旗下哈弗SUV及風駿皮卡在俄羅斯非常熱銷，截止目前，長城汽車在俄市場保有量將近9萬輛。為保障市場需求，俄羅斯經銷商伊利托與鐵路部門聯系，最終直接從滿洲里海關將進口的車型運輸到國內，而不用再經過“二次倒手”。
　　目前，自主品牌海外戰略進入關鍵階段，據中國汽車工業協會統計，2012年中國汽車出口達105.6萬輛，同比增長29.7%，整車出口前三大市場為東盟、俄羅斯和阿爾及利亞，金額占比分別為10.8%、9.2%和7.5%。伴隨著歐洲經濟的不景氣，俄羅斯作為僅此于東盟的中國汽車整車出口第二大市場，其主戰場地位將更加突顯。
　　據了解，近年來，長城汽車在俄羅斯發展非常迅速，與國際知名車企同臺競爭，銷量連年走高。2012年，長城汽車對俄銷售24000余輛，同比增24.8%，在自主品牌對俄出口排名第一。此次，俄羅斯物流政策的支持，將進一步使長城汽車占領市場先機。