向莆鐵路建設進入收尾階段！昨日，記者從鐵路部門獲悉，與向莆鐵路配套的通信、電力、接觸網(wǎng)等設施，正在緊張安裝之中，預計4月中旬進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，9月30日將正式開通營運。目前，從福州坐火車到南昌要10個小時，向莆鐵路通車后，將縮短至4個小時內(nèi)。
向莆鐵路正線全長約603.6公里，自南昌西站引出，經(jīng)江西省撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔，分別引入外福鐵路福州站與福廈鐵路莆田站，設23個車站。今年1月，經(jīng)鐵道部批復，確定原向莆鐵路的南昌西站至福州的區(qū)段命名為“昌福線”，即南昌西站為起點，福州為終點；永泰至莆田的區(qū)段命名為“永莆線”，樂化東至南昌西的線路納入已投產(chǎn)運營的“昌九城際線”。
去年11月29日，向莆鐵路全線完成鋪軌。目前，與向莆鐵路配套的通信信號、電力、接觸網(wǎng)等設施正在緊張安裝中，預計4月中旬進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
溫福鐵路、福廈鐵路的開通，拉動了寧德、福州、廈門等地的旅游經(jīng)濟。向莆鐵路開通后，三明也將進入“動車時代”。記者從國家旅游局網(wǎng)站獲悉，目前三明正著手擴大旅游市場半徑，籌劃通過開專列、推線路等策劃，推出“暢游大金湖、探幽玉華洞”、“看世界遺產(chǎn)，品沙縣小吃”等旅游線路。