□ 張亮
    每當(dāng)開啟火暴的網(wǎng)購大促時(shí)，總是能夠激起電商企業(yè)營銷的斗志、帶動(dòng)消費(fèi)者瘋狂的購物欲望。然而，在這歡騰的購物之后，接踵而來的卻是漫天的抱怨與投訴——送貨延遲、退換貨難、服務(wù)態(tài)度差等。如今，這些問題已成為制約電商與快遞之間聯(lián)動(dòng)發(fā)展的主要因素。那么，這些物流配送短板又是如何生成的呢？
    在大多數(shù)電商企業(yè)的眼里，創(chuàng)收贏利才是企業(yè)得以發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑＳ谑牵瑸榱耸棺约焊鼘Ｗ⒂诤诵臉I(yè)務(wù)，電商企業(yè)便將配送業(yè)務(wù)外包給了快遞企業(yè)。然而，在這個(gè)競爭激烈的快遞市場中，眾多快遞企業(yè)為了能夠獲取一定的競爭優(yōu)勢，便采取了低收費(fèi)的策略，希望以此能夠吸引更多的客戶。當(dāng)快遞收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)降低時(shí)，企業(yè)的贏利也就會(huì)隨之降低。而快遞企業(yè)為了達(dá)到不虧損、不減少贏利的目的，就會(huì)不斷地壓縮配送成本。就是在這種低成本的運(yùn)營環(huán)境下，服務(wù)質(zhì)量也會(huì)隨之下降。于是，也就造成了快遞企業(yè)在面對增值服務(wù)時(shí)，不履行相關(guān)義務(wù)的現(xiàn)象。例如：攬件時(shí)未開箱驗(yàn)收；快件破損、丟失或延誤時(shí)未給予相應(yīng)的補(bǔ)償；退換貨時(shí)未及時(shí)上門收件等。這些亂象問題不僅嚴(yán)重?cái)_亂了快遞行業(yè)的市場秩序，還影響著電商企業(yè)的正常發(fā)展。由此看來，在電商與快遞的聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式上，是快遞拖了電商的后腿！
    然而，針對“拖后腿”問題，快遞企業(yè)又該如何追趕聯(lián)動(dòng)式發(fā)展的步伐呢？
    在這個(gè)電商與快遞并存發(fā)展的市場中，快遞企業(yè)要想打造電商所需的物流體系，一是要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。通過對配送人員定期開展服務(wù)培訓(xùn)課程，以及制定相關(guān)的服務(wù)評比獎(jiǎng)勵(lì)制度，不僅可以激發(fā)員工熱情服務(wù)的作為，還能夠?qū)崿F(xiàn)以提升配送服務(wù)質(zhì)量來樹立企業(yè)良好的形象。當(dāng)面對配送延遲和退換貨難的問題時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)配送人手，提高配送效率，保障上門取件的時(shí)效性。二是要加大管理力度。快遞企業(yè)可以通過先進(jìn)的定位系統(tǒng)，對貨件進(jìn)行全程監(jiān)控，以保證物流配送安全。通過制定健全的企業(yè)制度，對配送過程中出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的員工，一定要給予相應(yīng)的懲罰力度，這樣才能規(guī)范整體行業(yè)的市場秩序。三是要提高工作效率。快遞企業(yè)應(yīng)該加大對現(xiàn)代化物流設(shè)備的投資力度，通過引進(jìn)自動(dòng)化、信息化、智能化的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀快件的高效運(yùn)作模式，優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，使倉儲(chǔ)和配送的操作流程得以簡化。為了能夠降低物流成本，可以事先規(guī)劃出合理的配送路線，將物流配送與退換貨取件一并進(jìn)行。
    另外，由于國內(nèi)快遞市場的不規(guī)范，還需要國家出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)，輔佐該行業(yè)建立正常發(fā)展秩序。例如：規(guī)范快遞行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；制定快件破損、丟失或延誤的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)；針對未履行快遞服務(wù)職責(zé)的，給予一定的懲罰。通過制定健全的法律體系，加強(qiáng)快遞行業(yè)的市場規(guī)范，才能保障消費(fèi)者的合法權(quán)益，使電商與快遞和諧共進(jìn)。
    （作者系北京宏盛中天科技有限公司總經(jīng)理）