□ 本報記者陳新吾通訊員楊明軍
    在湖北省物流發展系統廣泛傳揚著一段段開拓物流事業高效運行的佳話：京山縣物流發展局在成立短短幾個月時間里，爭取縣政府支持，連續出臺了關于全縣物流發展三個重要文件，為全縣物流事業發展營造了良好的環境；京山縣物流發展局從項目引進、基礎建設、重點物流企業培植方面幫助、指導企業建立、健全了一系列規范性管理制度。先后扶植了糧食物流園、群得利物流園，引進了北京金瑞中科投資公司，京山物流中心項目終于生根落戶。
    京山縣物流發展局之所以后發創先，就是因為他們有一個好帶班人——該局局長屈國才。屈國才作為一名縣級物流工作的領導干部，以身作則，一馬當先，不怕吃苦，敢于創新，在他的帶領下，京山物流發展工作受到上級和社會各界好評。2011年，京山縣物流發展局被荊門市委、市政府授予“文明單位”，被湖北省運管物流局評為“先進集體”。轉型學習的帶頭人“物流”究竟是什么？物流發展機構究竟干什么？怎么干？這一連串的困惑，對于在公路規費征稽崗位上工作幾十個春秋的屈國才來說的確很陌生，迷茫與失落所帶來的職業危機讓屈國才深感責任在肩。
    轉崗期間，屈國才就密切關注、廣泛收集有關物流信息、資料。轉崗后，他總是在百忙中抽空學習鉆研物流發展知識。2011年的一個冬天，他到湖北省運管物流局爭取項目，深夜回家途中，從收音機聽到一則陜西大荔物流發展新信息，到家已是凌晨2點多，他不顧疲勞，立即打開電腦，對該地區物流發展管理資料來了一個全搜索，結束時天已放亮。
    為了穩定職工情緒，消除疑慮，盡快適應新工作、新要求，屈國才采取多種形式的學習活動。一方面，以物流知識培訓為契機組織全員開展職業技能學習和培訓；另一方面，以物流調研為契機組織開展社會實踐學習。此外，他還組織干部職工參加中國交通企業管理協會組織的物流公共信息平臺、物流園區建設等交流研討會，學習交流發展現代物流工作的經驗。
    通過學習洗腦，全局干部職工不僅更新了觀念，認識了新機構、新崗位、新角色的定位，而且形成了轉變職能，服務創業的工作思路。更為可喜的是，堅定了干好物流工作的責任感和神圣使命。深入調研的領路人
    物流是經濟社會發展的產物。只有創新、發展才能充分發揮物流業在經濟社會生活中的巨大作用。為保證物流業健康持續發展，屈國才帶領全局堅持學習與調研結合，以調研促學習，以調研促宣傳，以調研促理解，以調研促支持，以調研樹形象。
    兩年來，屈國才帶領全局先后開展了兩次大規模的有針對性的調研。在調查摸底總結的基礎上，屈國才引導、組織專班撰寫了《京山縣交通物流現狀調查》、《京山縣發展現代物流業情況調查》、《京山縣物流園區調研報告》等專題報告。為物流發展局職工提供了實踐學習的機會，增強、提高了干部職工收集觀察、組織撰寫、綜合分析的能力。更為重要是，為縣委、縣政府制定物流業發展規劃、出臺支持物流業發展若干意見提供了可靠的依據。優化環境的發起人
    物流發展局作為交通稅費改革形勢下誕生的一個新機構，在全國湖北屬首創，在法律上缺乏支持，在做法上沒有借鑒。京山縣物流發展局掛牌成立在全省縣市區是較晚的一個，要想站穩腳跟、履行職責、發揮作用、有所成效，地方政府的重視、支持是首要的。京山縣物流發展局成立的短短幾個月時間里，屈國才學文件、借經驗，積極爭取縣委、縣政府支持，出臺了一系列支持物流發展的規范性文件，為京山縣物流業發展開創了良好的環境。
    一是政府牽頭、17個政府相關職能部門參加，組成的京山縣發展現代物流業工作領導小組。京山縣人民政府辦公室明確提出，明確領導小組負責領導和協調全縣現代物流業發展工作；二是組織草擬《京山縣現代物流業發展“十二五”規劃綱要》、《關于加快發展現代物流業的若干意見》。屈國才帶領全體干部職工邊調查、邊撰寫、修改、充實、完善，形成了《京山縣現代物流業發展“十二五”規劃綱要》、《關于加快發展現代物流業的若干意見》送審稿�？h政府高度重視，組織縣發改、商務、法制辦等部門共同會審，出臺了《京山縣現代物流業發展“十二五”規劃綱要》、《關于加快發展現代物流業的若干意見》。
    利好政策的陸續出臺，為京山現代物流業健康快速發展創造了良好的發展環境。2011年京山縣物流發展局被評為全省運管物流系統先進集體和市級文明單位。規范創新的引航人
    針對全縣物流市場普遍存在“弱、小、散”的問題，屈國才借鑒其他省市的先進經驗，提出了聯合工商、公安、運管部門清理規范物流市場的思路，并爭取縣政府辦公室下發了《關于開展全縣物流市場清理規范專項活動的通知》。2011年11月16日，京山縣物流市場清理規范專項行動正式啟動。他帶領全局，深入全縣40多家物流企業，收集企業基本信息，并按現代物流企業管理標準逐個進行了分門別類、登記建檔。
    在清理規范過程中，物流企業業主以敏銳的眼光，發現了屈國才和物流發展局的價值，主動要求他指導工作。屈國才認為這是一個宣傳物流局、展示物流管理工作人員的大好機會，就和同事們一起指導物流企業建立健全了市場管理、安全生產管理、服務質量管理等各項規章制度，選擇2家物流企業進行普貨運輸軟件試點，與40家物流企業分別簽訂了《京山縣物流企業文明守信經營公約》。
    為適應物流市場發展，屈國才主動加強與相關執法部門聯系，搭建堅實的物流發展工作平臺。一是與統計部門聯系，達成共識并聯合下發了《關于認真做好物流統計工作的通知》，將全縣物流統計納入了規范化、法制化管理的軌道；二是與工商部門聯合，下發了《關于進一步規范全縣物流市場準入程序的通知》，建立了物流市場準入備案制度，把物流發展工作前置到源頭；三是引導、動員4家物流企業自愿發起、30多家物流企業積極響應，組建了縣物流協會，既促進了行業自律，又搭建了平臺與交流的渠道。服務發展的貼心人
    屈國才一手抓隊伍自身建設，一手抓物流發展服務設施建設。圍繞培植物流企業，積極向上爭取項目和資金補助，推進物流項目建設，實施跟蹤服務。
    京山縣物流發展局按照省局重點物流企業聯系制度的要求，確定了縣級重點物流企業服務對象7個，成立專班定期進行走訪和召開企業座談，針對企業反映的問題，及時與有關部門進行溝通，并積極幫助協調解決物流企業發展中遇到的困難。
    在他的謀劃下，京山縣物流發展局健全了推動重點物流項目建設和構建農村綜合物流服務的體系。目前，已初步形成了以京山為中心，輻射湖北各地，輻射全國的大型物流配送網。以京山新市為軸心，南以京山錢場農村綜合運輸服務站、北以京山三陽農村綜合運輸服務站為節點，構建了以京山城區為中心、貫穿南北的農村綜合運輸服務體系。
    為把京山物流推向一個更高的層次，屈國才在深入研究的基礎上，精心準備了一套科學可行的《京山物流中心項目建議書》，將京山物流中心項目擠進省“十二五”交通運輸規劃后，2012年5月，他拖著高燒40度的病體，到北京招商引資半個月。在縣政府的大力支持下，北京金瑞中科投資有限公司與縣人民政府正式簽訂了京山物流中心項目投資合同。
    屈國才帶領京山物流人為發展現代物流進行的探索與創新，得到省、市物流發展局和縣政府及縣交通運輸局領導的高度評價和肯定�，F代物流業發展才剛剛起步，作為建立不到兩年的物流發展局，將一如既往地為振興京山現代物流業而努力奮斗，再創佳績立新功。