中歐鐵路國際聯運貨運通道更通暢
　　“鄭歐”、“渝新歐”和“蓉歐”三趟專列總體運行情況趨于穩定阿拉山口海關監管發往歐洲的貨運專列總數為121列“渝新歐”專列于11月15日發運本年度最后一趟后暫時停運
　　亞心網訊（記者趙悅）11月14日，記者從烏魯木齊海關獲悉，從11月開始，“鄭歐”國際班列開行頻率由每月一班改為每周一班，成為國內唯一首班開行三個月后就實現周班的國際班列。
　　據悉，“鄭歐”專列實現每周一班高頻率發運，阿拉山口海關的通關速度也在同步提高。阿拉山口鴻安國際貨運代理有限公司報關員賈廣東告訴記者，11月13日上午10點，他抱著一摞“鄭歐”國際班列的轉關申報單來到阿拉山口海關報關大廳，放行崗關員半小時之內就辦理完了單證審核、電子數據比對、核注、單證放行全部手續。
　　“這是今年公司申報的第6批‘鄭歐’專列，第5批是11月6日出去的，到11月13日剛好一周時間。”賈廣東說，由于阿拉山口海關對專列實行便捷通關措施，他們的貨代公司有優先報關的權利，能隨到隨辦，通關手續辦理速度非常快。
　　目前，通過阿拉山口口岸發往歐洲的班列除了“鄭歐”外，還有“渝新歐”和“蓉歐”，三趟專列總體運行情況都趨于穩定，“渝新歐”實現每周1至2列，“蓉歐”專列實現每周1列。為實現“快速、準確、優質”的通關目標，阿拉山口海關對發往歐洲的專列開辟專用綠色通道，實行24小時預約通關，確保貨物通關手續隨到隨辦；同時該關與其他區域海關、鐵路部門通力協作，使得中歐鐵路國際聯運貨運通道更通暢，有力地保障了中西部地區外向型經濟發展。
　　統計數據顯示，截至目前，阿拉山口海關累計監管“鄭歐”專列6列，共計443個標箱；監管發往歐洲的貨運專列總數為121列，共計10514個標箱。另外，由于“鄭歐”班列貨源品類主要為高檔服裝、陶瓷和輪胎等基礎性工業產品，冬季低溫情況對其影響不大，冬季常態化運行完全可以實現。但“渝新歐”專列所載電子產品對溫度有硬性要求，受冬季低溫影響，專列于11月15日發運本年度最后一趟后暫時停運。