□本報記者張穎川
    當前，隨著私家車越來越多，交通擁堵愈加嚴重，酒駕追尾事故層出不窮，呈現出越來越嚴峻的形勢。這對交管部門的交通執法提出了更高的要求。而長期以來，我國的交通主管部門在交通執法過程中都是以罰為主，不斷加大對違法、違章司機的批評處罰力度，少有樹立先進典型、對守法司機的物質或精神獎勵。由此，浙江省海寧市獎罰并舉的舉措不禁讓人眼前一亮，不失為一種好的工作方式方法，值得肯定和提倡。
    毋庸置疑，無論是對違法違章的司機給予處罰，還是對守法司機給予獎勵，都是一種管理手段，最終目的都是為了保障良好的交通秩序。從現實的角度考慮，交通執法獎罰并重的做法非常可取。這是因為，獎和懲是一個事物的兩個方面，是相輔相成、缺一不可的。如果只獎不懲，就會縮小獎的鼓勵作用；而如果只懲不獎，則會削弱懲的警戒意義。
    對于駕駛員來說，加大執法力度、有錯必罰確實可以起到很好的警示懲戒作用，使司機的違法違規駕駛行為有所收斂。不過，一味地處罰，會讓很多人變得麻木，變得習以為常，甚至產生抵觸情緒；而在處罰的同時也注重獎勵，則會起到事半功倍的效果。對于受到獎勵的駕駛員，這既是榮譽，也是對他們守法行為的充分肯定，會進一步激發他們守法的自覺性。同時，這些樹立的標桿和模范，也會鼓勵更多的駕駛員認真遵守交通法規，從而有利于維護交通秩序，減少交通事故。
    據了解，海寧在相關舉措實施不久，即收到很好的反響。很多司機表示，違者罰、守者獎是天經地義，獎罰并舉應該推廣；適當獎勵也是溫情執法、人性化執法的具體體現；賞罰并舉，更顯社會文明，顯示了社會管理中的公平、公正；對交通守法者進行獎勵也是一種有效的宣傳手段，它以非常方式讓人們內心感到震撼，從而重視交通安全，增強交通安全意識……
    其實，獎罰并重的理念和做法自古就有先例。荀子對此就非常注重。他認為，禮與法、賞與罰并非相互排斥的，而是相互互補的，應該聯手并用，才能取得良好的治國效果。 《荀子》記載，“教而不誅，則奸民不懲；誅而不賞，則勤屬之民不勸；誅賞不類，則下疑俗儉而百姓不一”； “以善至者待之以禮，以不善至者待之以刑。兩者分別，則賢不肖不雜，是非不亂。”這些都充分表現出古人對賞罰并舉的重視，也有力證明了這一舉措的可行性。
    不過，據有關報道，海寧的做法還存有不足之處，那就是相關獎勵操作上有些商業化。筆者希望，海寧交通執法獎罰并舉的舉措得到社會的充分肯定和推廣，也希望今后這種獎勵能夠避免商業化、利益化，踏踏實實把事情做實，進而形成一種良好的交通氛圍，促使廣大司機積極參與到文明駕駛中來，共同營造文明、安全、高效的交通環境。