截至8月8日，市昌泰公司鐵路貨運平臺項目鐵路軌道已成功與鶴壁北站對接，正在建設(shè)鐵路“土擋”，預計8月中旬即可試車。

　　8月8日，記者在鶴山區(qū)鶴壁北站產(chǎn)業(yè)園市昌泰公司鐵路貨運平臺項目建設(shè)工地看到，十幾名工人正在鐵運線路終端建設(shè)鐵路“土擋”。鄭州鐵路經(jīng)濟開發(fā)集團開發(fā)部部長程世杰告訴記者，“土擋”完工后，就可以申請試車了。

　　預計8月底，市昌泰公司鐵路貨運平臺項目一期即可完工投入運營。

　　據(jù)了解，鶴壁市昌泰公司5000噸鐵路貨運平臺項目由鄭州鐵路經(jīng)濟開發(fā)集團和市昌泰公司共同建設(shè)，占地130畝，項目總投資兩億元，建設(shè)分一期和二期，一期總投資8000萬元建設(shè)鐵路運輸平臺，二期總投資1.2億元建設(shè)年洗選300萬噸洗精煤項目。項目全部建成投產(chǎn)后，年煤炭吞吐能力可達到500萬噸，年產(chǎn)值可達兩億元，實現(xiàn)利稅5000萬元。

　　該項目投入運營后，可集裝卸、交易、檢測、零擔、集裝箱、洗煤等功能于一體，通過信息化管理和鐵路運輸?shù)挠袡C結(jié)合，在全國范圍內(nèi)構(gòu)建完善的物流網(wǎng)絡(luò)，將解決制約煤炭物流園區(qū)的運輸瓶頸，打破單一、傳統(tǒng)的運輸方式，大大提高煤炭儲備和流轉(zhuǎn)能力，為煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營和使用企業(yè)提供持續(xù)、全面的物流服務。

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　　土擋：就是為防止火車由于剎車失靈、溜車等原因沖出軌道而在軌道一端設(shè)置的“擋頭”，一般情況下要設(shè)置三道由鋼筋混凝土等組成的阻擋墻。