6月28日，中國海外學子創業周組委會、大連市高新技術創業服務中心聯合主辦的創新中國2012大連分賽在大連世界博覽廣場舉行。今年的大連分賽攜同海歸創業領袖峰會一起走進大連中國海外學子創業周，為海外學子及大連地區的廣大創業者創造更多與政府、投融資機構和成功企業家交流與展示的機會。屆時，12位來自互聯網、醫療健康、清潔能源、云計算等領域的初創企業的創業者將登臺亮相。其中第1家展示的是大連因泰集團有限公司代表于豐杰。

    大連因泰集團有限公司用物流、信息流、資金流、貿易流整合在一起的供應鏈管理解決方案解決了行業問題，改變了傳統的LPG海運依賴專用碼頭、專用船舶“五罐接力、多次倒裝”的模式，實現了“一罐到底、門到門服務”，安全、環保、經濟、便利的目標，可為國家節省的專用碼頭、船舶投資上千億元。

    以下為現場文字實錄：

    企業介紹：

    因泰集團：尊敬的各位評委，各位企業家，大家好！我叫于豐杰，來自大連因泰集團有限公司。今天給大家介紹的還是和海有關的項目，我用三個詞，一個大罐子，一個大袋子，還有一個平臺。我們用物流、信息流、資金流、貿易流整合在一起的供應鏈管理解決方案解決一個行業的問題。

    這個大罐子解決大家感興趣的解決清潔能源問題，LPG、LNG的水運傳統模式。傳統在海邊建一個大罐子，通過船來運，我們要做的是用一個箱子，國際標準化的集裝箱來運，實現從上游到下游各站之間供應。建罐子時間太長，成本太高，我們是國內目前最大的運營商，這個行業市場有多大？用罐箱通過水陸聯運方式。

    我們正在做的就是從06年開始，首創LPG罐箱海運模式。兩年以內應該有一百萬噸的運輸能力。最大的難題，我們說引進這個東西不是我們的發明，可是在箱子上的一些技術創新，我們結合實際經驗做了一些。這是國內第一家民營企業參與起草海上運輸標準，有了這個標準才可能把運輸從碼頭、港口、公路、船上做成，包括下一步還要做LNG。傳統運輸的時候有很多小袋子，我們變成一個大塑料袋，放在集裝箱里面，這樣做的一個好處是節省包裝袋成本。一個25公斤袋子大概三塊錢左右，我們變成一個大袋子，整個大袋子一千塊錢裝不到30噸，一噸應該省80塊錢。我們引進來以后，我們在袋子上現在已經取得5項實用新型和外觀設計專利，在中石化內部獲得科技進步一等獎，列入新包裝物的名錄。海南煉化正在做試點，12米長，2.5米左右寬，可以說是一個巨大的塑料袋。

    整個市場規模，聚丙烯，PTA，硫黃，玉米淀粉等等，凡是顆粒的都可以用來裝，數量至少5000萬噸。每噸80，全年可以節約40億，我們市場規模40億。

    第三個是我們的平臺。我們這個平臺就是解決LPG，給中石油服務的，給他做專門的服務，給他提供客戶渠道，為下游提供公開、公平、便利交易，危險貨物實現流量流向還有貨物的控制。提供交易金融服務，中石油所有客戶的交易，目前LPG在我們這個平臺上。

    我們這個產品取名天地行，對化工品物流實時監控，位置、溫度、壓力、泄露等傳感器進行控制。剛剛獲得遼寧省科技進步一等獎。這是我們跟中石油電子商務一個協議。我們有自己的研究院，和海事大學有一個研究院。謝謝大家。

    嘉賓點評：

    陳文江：請教一下，您這個解決方案最核心的是袋子的技術嗎？

    因泰集團：對。

    陳文江：國外也有這樣的產品，國內沒有人做？

    因泰集團：對，需要整合很多環節。

    主持人：這是新材料還是一種應用的不一樣還是材料的不一樣？

    因泰集團：我們是實用新型的專利，不是一個新材料，就是一個大塑料袋，稍微厚一點，是一個想法，過去是人裝，用機械裝，現在是用機器給它推進去抽出來。

    主持人：所以是一個工藝流程的優化，實用新型或者一個模式的創新。

    陳文江：在你說模式創新的時候，是說你雖然參照了國外的同類解決方案，但是還是加入了你們一些自己的自主創新的地方？

    因泰集團：對。

    陳文江：我特別想知道這是什么，在哪兒？

    因泰集團：比如說這個袋子是裝在集裝箱里面，門關閉的時候容易傷到袋子，我們在袋子外面加了一個小氣球一樣的，如果破的話是小氣球先破，大家不會受到損傷。

    主持人：我看到這家公司目前來說已經不是一個初創型公司了，已經有一定規模了，所以我們剛才聽到的這樣一個似乎不是一個創新的技術。

    因泰集團：目前國內只有我們一家在做，難度在于中石油、中石化他們要改變他們的習慣，另外不僅要懂得這個技術，還得有錢培育這個市場，同時還涉及到危險品，所以大企業不愿意做，小企業做不了，目前只有我們家在做。但是袋子這個事情我認為會有越來越多的企業來做，把這個市場建立起來，還要建立配套的設施。

    陳文江：你運的是危險品，如果你要做大容量的話可能更危險。

    因泰集團：袋子裝的是物體顆粒。

    陳文江：這個東西你覺得除了用于LPG、LNG還可以用什么地方？

    因泰集團：LPG是一個切入點，流程管理是這個行業核心所在。我們目前在LPG、LNG用的是一個罐箱，運的時候很多LPG應用主要在汽車運輸領域。

    劉冬秋：資料里說你還兼一個電子商務公司總經理。

    因泰集團：是我全資子公司。

    劉冬秋：去年利潤率能達到多少？去年運力最終實現收入占多少？

    因泰集團：罐子盈利率大概在20%左右。

    劉冬秋：運力的利用率。

    因泰集團：這是我公司追求的利用率，我們箱子的周轉率，一個巷子周轉率一年大概在24次左右，這個目標將來會有一些差距。

    陳文江：其實不是特別懂這個行業，感覺這家企業只是到專業領域做很專業的事兒解決專業的訴求，這其實是我們經常鼓勵很多創業企業做的事兒，做自己擅長的自己懂的，特別具體特別專業領域的事兒。