近年來，公路收費高、亂收費的現象時有發生，引起社會各界廣泛關注。今年4月，在省政府糾風辦統一部署下，我省啟動“收費公路陽光收費”工程。

　　目前全省有多少公路取消收費？為什么不少經營性收費站被保留下來？高速公路為啥要按實際行駛路徑收費？帶著這些百姓關心的問題，記者專訪了省交通運輸廳副廳長徐紀平。

　　六類收費信息要公開

　　駕駛員汪江波：收費公路陽光收費工程主要有哪些內容？老百姓能從哪里獲悉這些信息？

　　徐紀平：主要內容有3項。一是開展收費公路專項清理工作。從2010年至今年6月底，我省已取消收費公路里程2223公里，占全省普通收費公路總里程的54%；二是完善收費公路通行費標準。三是完善收費公路信息公開制度，“收費項目、收費站點、收費單位、收費期限、項目性質、收費標準”等6類內容都要公開。大家在收費站的進出口，都可以看到公示牌。

　　網友“天外賴客”：我省對收費公路進行專項清理，收費站點到底有沒有減少？

　　徐紀平：現在，我省收費公路專項清理工作大部分完成。到今年6月底，我省累計撤銷或停止34個收費公路項目，占需撤銷項目的72.4%；撤銷或停止34個收費公路站點，占需撤銷站點的85%。另外，有11個高速公路收費站取消合并收取普通公路車輛通行費，62個公路收費站停止代收城市道路通行費，溫州、舟山兩個地級市實現普通公路無收費。

　　從各方面反饋的情況看，我省收費公路專項清理工作提高了道路的通行效率，降低了物流成本和運輸成本。

　　高速按實際路徑收費

　　杭州市民朱亮：我省實行高速公路按實際行駛路徑收費，為什么有的高速公路直線距離短，收費卻比距離長的高速公路多？

　　徐紀平：以往，我省實行按照最短路徑收費的政策。比如，從杭州到溫州有3種選擇：甬臺溫高速、金麗溫高速、諸永高速，雖然路徑長度不一樣，但收費都一樣。現在，則實行按實際行駛路徑收費，目前許多高速公路有大規模的隧道和橋梁，投資比較大，實行疊加費用，所以，有時如果按最短路徑收費，費用反而更高。同樣以從杭州到溫州的3條高速公路為例，以一類車為例，走諸永高速為323公里，收費195元；走甬臺溫高速為356公里，收費185元；走金麗溫高速為396公里，收費180元。這樣的差異化收費，更加合情合理。

　　浙江交通網站還專門推出高速公路通行費查詢系統，根據用戶選擇的起點和終點，提供“推薦路線”，并計算出相應通行費。

　　網友“如果”：有些公路還在收取不該收的費用，或變相收費。對收費公路進行專項清理，是否存在一定困難？

　　徐紀平：我省收費公路專項清理主要難點可概括為“三多”。一是規模、站點間距不符合規定的項目多。全省普通收費公路中，此類項目達60個，涉及收費站點45個，均占需清理項目總數和站點總數的約85%。二是項目業主眾多。全部108個普通收費公路項目中，全民營資本7個，民資參股29個，合計36個，占總數的34%。三是項目債務多。據最新統計，全省普通收費公路項目還有債務余額近200億元。盡管面對的困難很多，但我省正想方設法，積極推進收費公路專項清理。

　　不再新增普通收費公路

　　網友“則薩拉”：以后，我省會不會增加新的普通收費公路？

　　徐紀平：浙江在全國較早實行收費公路政策，也在全國率先停止設立普通收費公路。自2004年國務院《收費公路管理條例》實施以后，我省沒有批準新的獨立普通收費公路項目。2006年初，省政府就明確，浙江今后不會再新增普通收費公路項目。等普通收費公路現有的項目收費期限屆滿，將最終完成其歷史使命。

　　網友“風吹幡動”：在收費公路陽光收費方面，我省還會出臺哪些舉措？

　　徐紀平：接下來，我省還要全面實施交通運輸系統收費公路“陽光收費”方案，加快構建以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路網。從8月起，我省將根據交通部的標準對高速公路客車車型分類調整，和鄰省的車型分類相統一。調整后，將同步實施與長三角區域其他省(市)的不停車收費聯網運行，跨省出行將更加方便。

　　作者：翁浩浩來源浙江在線－浙江日報)