從長樂市交通局獲悉，長樂市將斥資300多億元，大手筆推進高速公路、省道、縣級主干線、農村公路等路網建設。其中 2011年， 長樂市共投入資金6.75億元，建設道路項目， 2012年，長樂市年度計劃投資16.53億元用于道路項目建設，未來幾年，長樂市將斥資335.63億元，打造現代化交通路網。 
      每一條路，都是支撐城市擴張的骨架，隨著新的道路不斷延伸，長樂城市化的步伐正在加快，隨著規劃中的長平高速、福州東繞城高速長樂段、金濱路、濱江濱海路、金港線、省道203峽漳線改擴建等37個項目的相繼投建和竣工，“一環六縱六橫”的現代化公路交通體系正在形成。
     根據福州市總體規劃和長樂市城鄉總體規劃，2030年長樂城區總人口為120萬人（濱海新城75萬、空港城15萬、長樂新城30萬），將成為福州大都市圈的重要組成部分，也是福州市從濱江城市向濱海都市發展的戰略關鍵。
　　濱江濱海路是長樂市“一環六縱六橫”骨干路網的重要組成部分，圍繞長樂市半島外環，連接臨江城、海港城、空港城，是長樂聯系“三城三群”的重要交通干道，是市域方格網道路骨架的聯系紐帶，道路建成后，將極大促進沿線區域綜合開發。營濱路是打通我市西南部經濟“動脈”的重要通道，也是主城區向南城市化及打通東南片區的第二條通道，更是長樂對接平潭的一條便捷通道，對長樂經濟社會的發展具有重要意義。首占營前新區的道路建設也進入高潮，廣場南路、和諧路、民主路正在進行管道及路基施工，海峽南路正在雨污管道施工，會堂南路、民主路延伸段、和諧路四段等正在進行路基施工。多個道路項目的實施，改善了新區的交通條件，滿足新區建設的交通需要，加快了新區建設的步伐，提高了現有道路空間的交通通行能力……比比皆是的道路項目，在長樂這片土地上，交織出了一張四通八達的道路網，為城市發展提供了有效支撐。
　   基于此，“十二五”期間，長樂市將主動對接與融入平潭綜合實驗區以及福州東部新城、馬尾新城的建設，全力推進臨江城、空港城、海港城等重點區域的開發與建設。
　　“多種運輸方式相銜接，四通八達的交通網絡，拉開了城市建設的主骨架，增強了交通運輸業對經濟和社會發展的支撐力，同時，也進一步推進了長樂的發展�！笔薪煌ň志珠L李錦秋告訴記者。
　　據悉，去年以來，市相關部門依托濱江濱海路的規劃建設，不斷加快沿線產業結構調整和項目布局。目前，已有猴嶼游艇碼頭、福建恒興南方水產品加工交易中心、寶鋼不銹鋼產業園、閩臺文化創意產業園、海西高科技企業港、中儲糧等項目相繼落戶在沿線區域，航空港物流園區、保稅物流園、松下港糧食加工物流園等也在加快推進。屆時，濱江濱海路兩側，將不僅是一條呈現山海一色的休閑觀光帶，還將成為長樂最具活力的產業繁榮帶。
　　除了濱江濱海路的建設，長樂市還打造了多條干道，促進企業、社會、經濟發展，金港路就是其中一條。金港路始于金峰鎮陳華路西端，接于航空港工業集中區鵬程路，全長約8.8公里，采用城市一級主干道標準，項目投資約4.8億元。  “金港路的建成，將打破金峰、湖南等長樂北鄉幾個鄉鎮及航空港工業集中區的交通瓶頸，對于完善長樂市交通路網干線布局，促進空港城經濟提升發展具有十分重要的意義�！笔泻娇崭酃�業集中區領導小組辦公室有關負責人告訴記者，這條路也將把金峰的商業傳統區與空港工業集中區的人流相結合，帶動沿線及周邊區域第三產業發展，更好地為航空港工業集中區提供生活配套。
　　梅花作為全國聞名的漁鄉，道路不通暢一直制約著它的進一步發展。“我們梅花原來只有金梅線一條路，道路比較狹小，不太通暢。而且，這條路到雞姆山后就要掉頭，出行不太方便�！泵坊ㄦ偟拇迕窀嬖V記者。為了加快梅花漁港發展，去年，我市啟動了金梅線改造工程、新建梅文線。
     梅花鎮黨委書記吳永忠告訴記者，梅文路、金梅路建成后，將和濱江濱海路梅花段接合，實現鎮區主干道向外環拓展并與濱海大道連接，推動梅花由端點城鎮向節點城鎮轉變。梅花到機場所花費的時間將由原本的半個多小時縮短到10幾分鐘，對梅花招商引資、貨物運輸、休閑旅游項目等具有重大意義�！斑@不，擬投資30億元的福建恒興南方水產品加工交易中心就落戶在我們梅花，這都是托了越來越發達的路網的福啊�！�
　　每一條路，也是助推經濟發展的血脈，隨著新的道路不斷延伸，優越的環境讓企業接踵而至。產業跟著公路走。公路建設的迅猛發展，拉動了沿線企業的快速發展。