□李陽(yáng)陽(yáng)
    快件到家了，自己卻在外面，只能再和快遞員約時(shí)間，既浪費(fèi)時(shí)間，又耽誤事情。今年3月份，杭州某小區(qū)曾出臺(tái)這樣一項(xiàng)規(guī)定：快遞公司每向物業(yè)存放一件快遞，就得付管理費(fèi)一元。目前，這種設(shè)施已在杭州城西部分新建小區(qū)投入試點(diǎn)。“杭州快遞代收的情況很多，也引發(fā)過(guò)很多矛盾�！痹诮衲暾匍_(kāi)的杭州市“兩會(huì)”上，杭州市人大代表、學(xué)軍中學(xué)校長(zhǎng)馬里松提出，杭州可以學(xué)習(xí)德國(guó)、日本的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)立24小時(shí)公共智能包裹站。
    如何解決這個(gè)問(wèn)題？馬里松說(shuō)，自己在國(guó)外時(shí)注意到一個(gè)叫公共智能包裹站的建筑，能24小時(shí)為居民服務(wù)。比如在日本，大部分建筑都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的配置用來(lái)收發(fā)包裹。德國(guó)也有類(lèi)似的包裹站�！半S著電子商務(wù)的發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始包裹終端網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，不僅可以為市民提供24小時(shí)的服務(wù)，還可以減少交通擁堵，減低溫室氣體的排放，起到節(jié)能環(huán)保的作用，徹底改變電子商務(wù)‘最后一公里的物流難題’�！�
    馬里松建議，杭州市作為電子商務(wù)之都，應(yīng)該學(xué)習(xí)德國(guó)、日本等國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，設(shè)立公共智能包裹站。
    其實(shí)，這種新做法在杭州已經(jīng)在悄悄啟動(dòng)。杭州市政府制定相關(guān)規(guī)劃，考慮在社區(qū)、學(xué)校、工業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)、地鐵、醫(yī)院等人口密集地區(qū)布點(diǎn)。日前，記者在浙江郵政大樓找到了這種能幫助主人收快件的“智能便民柜”。
    “智能便民柜”外形酷似小區(qū)樓道的報(bào)刊箱，但操作全都是由電腦自動(dòng)控制的，開(kāi)關(guān)也需要憑密碼進(jìn)行，操作平臺(tái)上方還有攝像頭，實(shí)時(shí)記錄開(kāi)箱人信息。
    假設(shè)快遞員送一個(gè)快件包裹到樓下，你卻不在家，快遞員在智能便民柜上操作一下，便民柜的1號(hào)盒打開(kāi)了，快遞員將包裹放進(jìn)了盒內(nèi)并關(guān)上。很快你的手機(jī)上就收到一條短信，內(nèi)容是：你有包裹已經(jīng)放在樓下便民柜內(nèi)，請(qǐng)憑密碼取件。待你回來(lái)，在智能便民柜上輸入密碼，1號(hào)盒自動(dòng)打開(kāi)，而此時(shí)攝像頭自動(dòng)拍照留下了取件人的影像。
    工作人員說(shuō)，幫主人收快件只是“智能便民柜”的功能之一，未來(lái)它也可能變成一個(gè)獨(dú)立的賬戶(hù)，市民在家里就可以完成各種郵政業(yè)務(wù)操作了。
    記者從郵政部門(mén)了解到，目前，這種便民柜已經(jīng)在杭州城西部分新建小區(qū)投入試點(diǎn)。不過(guò)，因?yàn)檫@些投入都由郵政部門(mén)獨(dú)自承擔(dān)，目前還僅僅局限在部分高檔小區(qū)，全面推廣還需要時(shí)間。