先簽字后收貨，貨物運輸途中遭破壞難以維權(quán)，物流速度緩慢快遞變慢遞……隨著快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，暴露出的問題讓消費者備感郁悶。記者近日從國家郵政局官網(wǎng)獲悉，快遞服務(wù)系列國家標準將從5月1日起實施，“新國標”的實施有望緩解諸多快遞亂象。

　　延誤送貨應(yīng)當賠償

　　對于消費者經(jīng)常遇到延誤送貨從而使快遞變慢遞問題，根據(jù)“新國標”規(guī)定，延誤的快件，快遞服務(wù)組織應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。“新國標”規(guī)定同城快件為3個日歷天，省內(nèi)異地和跨省快件為7個日歷天。延誤的賠償包括：免除本次服務(wù)費用(不含保價等附加費用)，若因延誤導致內(nèi)件直接價值喪失，視作丟失或損毀進行賠償。

　　先驗收內(nèi)件再簽收

　　滿懷欣喜地收貨，結(jié)果發(fā)現(xiàn)送到的貨物已經(jīng)被破壞，從而失去了本來的價值，這讓消費者感到苦惱，但因為已經(jīng)確認簽收而無法向快遞公司索賠。對于這一情況，“新國標”規(guī)定快遞公司收派員將快件交給收件人時，應(yīng)告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件，收件人可以打開包裹，先驗收內(nèi)件再簽收。驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清點，但不能對內(nèi)件進行試用或進行產(chǎn)品功能測試。對普通快件，收件人應(yīng)當先檢查外包裝，如果外包裝有明顯破損，也可以要求開包驗貨，檢驗合格后再簽收。

　　“驗明正身”再寄貨

　　快遞行業(yè)的發(fā)達也容易被心懷不軌的人盯上，為違法犯罪行為提供便利，為杜絕這一行為，不給違法犯罪分子以可乘之機，對此“新國標”快遞安全也有明確規(guī)定，寄件人拒絕驗視可不予收寄。按照新標準，寄件人應(yīng)將快件內(nèi)件的種類和性質(zhì)告知收派員。對交寄的信件，必要時快遞公司可要求開拆，進行驗視，但不應(yīng)檢查信件內(nèi)容。對交寄的包裹和印刷品，快遞公司收寄時應(yīng)當場驗視內(nèi)件，寄件人拒絕驗視的，可不予收寄。

　　市民反應(yīng)不相同

　　“早就該這么干了，平常可是讓這些快遞公司折騰壞了。”作為資深淘寶賣家，市民余小姐表示自己就多次受貨物延誤和貨物送貨途中遭損壞的氣，但愿新政的實施能夠徹底解決這一問題。

　　“必須本人簽收，那要是收貨人不在怎么辦?是不是還得來回折騰啊。”楊女士表示由于她的工作要經(jīng)常出差，快遞一般都直接寄到單位，由同事或前臺代收，現(xiàn)在必須由本人簽收如此一來自己在網(wǎng)上購物難免要受影響。

　　投遞員稱虧大了

　　下午記者詢問了順風、圓通、申通等多家快遞公司，各家公司均表示已經(jīng)接到關(guān)于“新國標”的通知，并已經(jīng)告知公司送貨人員。“我們送貨都是計件的，現(xiàn)在我們還得負責驗貨，送的東西還得被驗貨，時間難免要浪費許多不說，對一些潛在的危險品我們這些一線人員也不知道該如何辨別啊。”已經(jīng)從事5年快遞工作的小鄭告訴記者。對于送貨人員的疑問，各快遞公司表示，“新國標”的實施有積極的一面，避免了許多麻煩的發(fā)生，不過實際執(zhí)行起來，還需要一個過程，相信會越來越完善。(記者 王曉先)