3月31日11時30分，一列滿載東風重卡KD（散件組裝）的88802次集裝箱專列從十堰站出發，駛向武漢陽邏港并經海運發往伊朗。這趟專列的開行，標志著鄂西北地區將打開一條貨物通過鐵路、公路、海路三聯無縫對接通道走出國門的物流運輸新通道。

    十堰有“汽車城”的美譽，是中國第一、世界第三商用車生產基地。為確保專列的順利開行，武漢鐵路局聯合十堰車務段組建集裝箱專列領導小組，多次召開專題協調會，制訂詳細的運輸組織方案，協調運力，騰空股道和貨位，分批分組進行空重箱循環裝車作業。

    這批貨物的運輸需經鐵路、公路與海路駁接，時間緊、任務重。為不影響作業進度，十堰車務段派出專業干部分頭負責，緊盯所有關口和作業環節，并在站內貨場和KD包裝廠派專人24小時輪流盯守作業，對空箱到達、運送進廠、等待裝箱、裝車掛運進行全程跟蹤，嚴格卡控每個作業點，隨時根據現場需要調整作業方案，并協同海關工作人員現場辦公，共同對KD裝箱進行嚴格檢查和施封，確保貨物裝載絕對安全。

    首趟集裝箱專列的成功開行，不僅為湖北十堰東風商用車公司創收800多萬元，更為下一步十堰開行集裝箱“五定”班列品牌列車奠定了基礎。