近日，哈爾濱東站鋼材集中到達。該站科學(xué)組織、合理調(diào)劑，卸車現(xiàn)場秩序井然。今年第一季度，哈爾濱鐵路局全力開展卸車攻關(guān)，有效提升運輸效率，實現(xiàn)日均卸車8092車，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。

    哈爾濱局地處路網(wǎng)盡頭，日�？哲嚤Ｓ辛坎蛔�。新年伊始，這個局堅持“來多少，卸多少”，積極向重車要空車、向卸車要效率。這個局成立了貨運卸車領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺了日常卸車管理辦法，統(tǒng)籌調(diào)配車站貨場、專用線、專用鐵道資源，組織運轉(zhuǎn)、貨運、裝卸等工種密切協(xié)作，確保接入、取送、卸車、搬出等環(huán)節(jié)的無縫銜接，全力壓縮待取、待送、待卸等非生產(chǎn)時間，提升精細(xì)化運輸組織水平。

    2012年以來，哈爾濱局不斷完善收貨人基礎(chǔ)資料臺賬，每天集中分析管內(nèi)141個卸車大點實際待卸車情況。針對富拉爾基、獨立屯、安達、銀浪、綏化等9個車站存在的熟料、化肥、礦建重車積壓問題，這個局采取以卸定裝、開辟分流卸車地點等措施，千方百計提高運輸效率。

    與此同時，哈爾濱局進一步優(yōu)化調(diào)車機運用方案，加強夜卸組織，準(zhǔn)確掌握夜間取送車及卸車作業(yè)進度，有效提高了夜卸比重。