中國物流學會常務副會長戴定一日前表示，物流技術裝備的發展正面臨新的形勢，特別在“十二五”期間，既有機會，也有挑戰。他認為，要更多地關注客戶應用，注重創新，尤其是商業模式的創新，將技術和裝備的應用融合到客戶需求中，真正幫助客戶解決實際問題，從而實現共贏。
    商業模式創新，首先要把心態放平，多理解客戶的難處。戴定一舉例說，去年他參觀了南京一家煙廠，該廠倉庫中擁有很多先進設備，但是其中的分揀流水線上有很多工人在作業。究其原因，是企業根據自身的特殊需求來制定的。因為一般的分揀流水線，有兩條流水線足夠覆蓋所有的分揀業務，但是由于該企業有兩個很有知名度的產品，需求量很大，不需要做機器分揀，只需要人工根據訂單批量往箱里裝就可以了。
    這樣一來就省掉一條流水線，大大降低了成本，而且人工作業量也是可以保障精確度的。只不過帶來的難處就是——訂單分拆，一部分是人工分揀，一部分機器分揀，將來還要面臨合并的問題，從而給信息化增加了一些難度。但是，該企業通過業務模式的創新，降低自身成本的同時，提高了效率和準確率，就會給客戶帶來更好的利益回報，從而實現了雙贏。
    對于這樣的服務他表示很驚訝，因為作為集成商來講，多半都希望多賣設備，而不是替客戶去省這個設備。但是該企業的設備供應商能有這樣的服務意識，能夠深入了解客戶的業務，認識到它的特殊性，將技術融合到客戶的業務流程中去，是非常了不起的。戴定一認為，這就是一種創新。
    對于商業模式創新，他又舉例說，我們知道當前冷鏈發展非常迅速，到處都需要用到溫度監控技術。在這個技術上，有很多廠家都有成功的產品，但是真正能夠得到發展的，是通過服務創新實現雙贏的。有一些設備技術企業，他們有很好的技術，但同時又不止步于技術創新，更可貴的是創造一種新的服務，比如“租賃”和“公共服務平臺”。客戶不需要去買這種技術，而是通過租賃的方式，有一單生意就租賃一單設備，剩下的流程溫度檢控和記錄統統由供應商去承擔。所以，這對于客戶來說，投資很小，使用信息化的門檻很低。而對于供應商來說，在這個過程中，讓自己從一個制造商、技術供應商變成一個流程服務商，這是一個雙贏的過程。如果你是賣產品，賣完就完了，但是你要是能夠提供相關服務，跟蹤整個流程，你就進入到一個經久不衰的業務模式中，所以是一個雙贏。
    最后，他強調，物流業的發展非常依賴技術裝備和信息化，所以企業一定要通過新的技術，新的服務，新的商業模式創新發展，最終實現雙贏。