沈陽(yáng)歷史上建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、智能化管理水平最高的四環(huán)快速路正在如火如荼地建設(shè)當(dāng)中。4月17日，記者從中鐵沈陽(yáng)四環(huán)快速路BT工程總承包部第一項(xiàng)目部獲悉，作為四環(huán)快速路的重點(diǎn)控制性工程的京哈鐵路跨線橋?qū)⒃?月中旬完成轉(zhuǎn)體合龍，轉(zhuǎn)體的角度和轉(zhuǎn)體橋梁的噸位在國(guó)內(nèi)堪稱(chēng)最大。
17日，在于洪區(qū)沙嶺鎮(zhèn)集賢附近的沈陽(yáng)四環(huán)快速路跨京哈立交橋建設(shè)工地，記者看到，正在施工的京哈鐵路跨線橋已完成轉(zhuǎn)體時(shí)上下承臺(tái)的建設(shè)，開(kāi)始在承臺(tái)上預(yù)埋墩身鋼筋。
據(jù)介紹，京哈鐵路跨線橋的外觀和普通立交橋并無(wú)兩樣，但它將顛覆傳統(tǒng)橋梁施工方法，采取轉(zhuǎn)體法，先在與鐵路平行處建設(shè)主橋部分，待主橋建設(shè)完成后，對(duì)其進(jìn)行52度的橋體轉(zhuǎn)體。而在主橋建設(shè)期間，不會(huì)影響到京哈鐵路的正常通行。只是在8月中旬合龍的當(dāng)天，在合龍的90分鐘里將暫停列車(chē)的通行，而合龍也會(huì)選擇在列車(chē)通過(guò)較少的時(shí)間段進(jìn)行。
京哈鐵路跨線橋長(zhǎng)1.4公里，橋?qū)?4米。建成后，橋體還將設(shè)有防漏網(wǎng)和風(fēng)屏障，防止墜物的同時(shí)，保證行車(chē)安全。
另外，5月起，四環(huán)快速路將進(jìn)行全面恢復(fù)施工階段。今年，四環(huán)路將完成22%的路基土石方、31%的橋梁、45%的預(yù)制橋、90%的路面、40%的綠化、80%的照明等工程。預(yù)計(jì)5月底，四環(huán)將完成路基工程。6月30日，沈北路和沈棋路分別與四環(huán)快速路交叉的3.5公里路段，將正式通車(chē)。這也是四環(huán)路上首個(gè)建成通車(chē)的路段。到9月底，四環(huán)路沿線除4個(gè)控制性工程外，其余大小91座橋梁全部完工。今年年底前，四環(huán)路全線132公里完全貫通。明年7月，四環(huán)路將建成通車(chē)。本版稿件由本報(bào)記者 吳妍焱采寫(xiě) 攝影 李雙琦