本報(bào)記者 喬仁杰
    從北緯31度到北緯39度的1000多公里，正是從上海到唐山的距離。上海和唐山，一個(gè)是全國(guó)最大的鋼鐵貿(mào)易基地，鋼材交易量占全國(guó)的1/6；另一個(gè)則是全國(guó)產(chǎn)鋼重地，粗鋼產(chǎn)能占全國(guó)的1/10。
    從北緯31度到北緯39度，是一個(gè)地理上的跨度，也是兩地不同的發(fā)展軌跡和行業(yè)生態(tài)的巨大差距的折射。
上海：經(jīng)營(yíng)模式探索的愁與痛
    從20世紀(jì)80年代開始，隨著長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展，上海迅速成為全國(guó)最大的鋼鐵貿(mào)易基地，也成為中國(guó)鋼市的風(fēng)向標(biāo)。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前上海已有2萬(wàn)余家鋼鐵貿(mào)易企業(yè)，從業(yè)人員多達(dá)30多萬(wàn)人。
    一直以來(lái)，上海的鋼貿(mào)企業(yè)不斷探索著新的經(jīng)營(yíng)模式。如加工配送、電子信息交易平臺(tái)、期貨交易平臺(tái)等，在經(jīng)營(yíng)手段的創(chuàng)新和新技術(shù)的應(yīng)用方面普遍走在全國(guó)前列。
    有關(guān)資料顯示，上海鋼材電子交易量占全國(guó)鋼材電子交易總量80%以上。
    但是，在繁榮發(fā)展的同時(shí)，也意味著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。再加上從去年下半年持續(xù)至今的低迷行情，上海眾多貿(mào)易商都在轉(zhuǎn)型的道路上苦苦掙扎。
    據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)和現(xiàn)代物流報(bào)聯(lián)合發(fā)表的《中國(guó)鋼貿(mào)商生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》顯示：目前，上海單純做鋼鐵貿(mào)易的企業(yè)已經(jīng)沒(méi)有了，幾乎所有的企業(yè)都開始向產(chǎn)業(yè)鏈延伸、跨界投資、金融運(yùn)作等方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型�！皫缀跛�有的鋼貿(mào)企業(yè)都在尋求轉(zhuǎn)型，多元化混業(yè)經(jīng)營(yíng)和拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈都是不錯(cuò)的方式。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，我們并不局限于簡(jiǎn)單的剪切加工，而是結(jié)合我們的研發(fā)能力，為客戶提供特殊的定制服務(wù)�！鄙虾＝�正商貿(mào)有限公司總經(jīng)理劉群表示。
    在轉(zhuǎn)型的道路上，到底有多少企業(yè)能夠順利突圍，目前還尚不可知。但經(jīng)過(guò)了轉(zhuǎn)型陣痛之后，想必上海的鋼鐵流通業(yè)在“物競(jìng)天擇”之后，會(huì)煥發(fā)出新的生機(jī)。
唐山：傳統(tǒng)與現(xiàn)代的困與乏
    唐山——毋庸置疑的全國(guó)產(chǎn)鋼重鎮(zhèn)，鋼鐵產(chǎn)能約占全國(guó)的十分之一。
    在這里，中小鋼廠的密集分布，衍生出一大批鋼鐵貿(mào)易企業(yè)。然而，也正是因?yàn)榕c鋼廠距離過(guò)近，使得鋼廠品種價(jià)格強(qiáng)勢(shì)地位充分展現(xiàn)，在一定程度上弱化了唐山鋼材價(jià)格信息的獨(dú)立性。
    此外，由于經(jīng)營(yíng)模式、思想觀念等方面的限制，唐山的鋼鐵貿(mào)易基本以地?cái)偸浆F(xiàn)貨交易為主，規(guī)模小，檔次低，信息難以共享。“南北方的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念上差異很大，感觸比較深的是北方人合作意識(shí)不強(qiáng)，喜歡單打獨(dú)斗，不擅長(zhǎng)資源共享。另外，北方的貿(mào)易商多喜歡在酒桌上談生意，實(shí)際行動(dòng)會(huì)或多或少打些折扣。”上海博源物資有限公司副總經(jīng)理董明杰表示，相對(duì)來(lái)說(shuō)，南方的經(jīng)營(yíng)手段更加靈活多變，而且在資金的運(yùn)作上更加得心應(yīng)手。
    據(jù)記者調(diào)查，在期貨交易方面，上海約有60%的鋼貿(mào)商都涉足了期貨交易；而在唐山，這一比例僅為20%�！澳戏蕉荚诎l(fā)展鋼材期貨交易，而北方的進(jìn)度卻很遲緩，一是不太懂，理念不先進(jìn)，不敢涉及；二是不敢冒險(xiǎn)，思想保守，覺(jué)得還是做傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易比較踏實(shí)�！碧粕降囊晃讳撡Q(mào)商對(duì)記者說(shuō)。
    當(dāng)然，近兩年也有不少唐山鋼貿(mào)商在積極改變以傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易為主的經(jīng)營(yíng)模式。
    例如，唐山佳源集團(tuán)成立北方佳源精密加工配送公司致力于發(fā)展國(guó)際上十分成熟的原材料采購(gòu)-切割-成型焊接-配送一條龍的新型板材加工配送服務(wù)模式，為客戶提供高精度板材切割加工服務(wù)，這不失為非常有益的嘗試。
    中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮認(rèn)為，今后唐山鋼鐵物流的發(fā)展，更需要在提升自身軟實(shí)力上下功夫。在電子商務(wù)、期貨市場(chǎng)建設(shè)等軟實(shí)力建設(shè)方面，要多向上海學(xué)習(xí)，形成期貨及中遠(yuǎn)期合約交相影響與參照，增強(qiáng)影響力，而不僅僅是靠現(xiàn)貨市場(chǎng)的發(fā)展。
企業(yè)人眼中的南北鋼貿(mào)商
    南方先進(jìn)前沿，北方保守傳統(tǒng)�！跋鄬�(duì)來(lái)說(shuō)，以上海、廣東為代表的南方地區(qū)，在商業(yè)模式上更加成熟，經(jīng)營(yíng)手段也更加豐富，尤其是在利用金融方面，南方地區(qū)的貿(mào)易企業(yè)更側(cè)重于資金的操作，在融資貸款方面手段比較多樣化。”赫榮亮認(rèn)為。
    董明杰也表達(dá)了類似觀點(diǎn)：“經(jīng)營(yíng)手段方面，北方在模式上相對(duì)落后。北方多為傳統(tǒng)的前店后鋪的經(jīng)營(yíng)模式，必須見(jiàn)到貨，買賣雙方才放心，這其實(shí)是老思想在作怪。而南方現(xiàn)在多為店庫(kù)分離的商務(wù)寫字樓經(jīng)營(yíng)模式，也叫‘票據(jù)市場(chǎng)’，談生意在一個(gè)相對(duì)舒適干凈的地方，則貨存在庫(kù)房里，北方人怕被人誤認(rèn)為是皮包公司，所以不敢這樣做�！�
    如果說(shuō)是傳統(tǒng)觀念的落后造成經(jīng)營(yíng)手段的匱乏，那么，對(duì)于鋼材深加工等一些贏利手段的復(fù)制，目前唐山的鋼貿(mào)企業(yè)“雖然有不少都在做鋼材加工，但還是停留在初級(jí)階段，只局限于簡(jiǎn)單的剪切開平”。唐山邦運(yùn)物流業(yè)務(wù)經(jīng)理蔡嗣廣表示，真正的深加工，它的內(nèi)涵更為豐富和深入，包含了相當(dāng)部分的制造功能�！吧罴庸ぁ备拍畹拇蛟欤�不僅是資金和技術(shù)的投入，更有著與下游企業(yè)的合作內(nèi)涵，還有多樣化、個(gè)性化的配套服務(wù)，這是構(gòu)筑供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈的整體解決方案，是一個(gè)完整的系統(tǒng)工程。
    當(dāng)然，也有部分業(yè)內(nèi)人士持截然相反的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，唐山的鋼鐵貿(mào)易行業(yè)還處于成長(zhǎng)期，在經(jīng)營(yíng)模式等方面有巨大的潛力可挖，尤其是處于鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型期，他們的操作空間要更大。