3月9日，申通快遞的快遞員小劉像往常一樣來到義烏青巖劉收包裹，這是小劉干這份工作的第三個年頭了。三年來，小劉的工作業績是一年一個臺階——節節高，這讓這位年輕的小伙感到越來越忙碌了。 
　　依靠義烏小商品市場的帶動，近年來，義烏電子商務產業迅猛發展，這也帶動了義烏快遞行業的迅速壯大。據不完全統計，像小劉這樣的快遞員在義烏有1萬多人。 
　　據市快遞物流業協會秘書長徐焱介紹，在中國快遞協會不久前發布的國內快遞服務重點發展城市名錄中，義烏成為全國快件業務量較大的15個城市之一。目前，義烏的年快遞物流量進入全國各大城市的前10位。 
　　如今，義烏這座快遞物流業的高地，又開始向更高的目標邁進。 
　　一天出貨量35萬票，超多數省會城市 
　　對于義烏快遞業的快速成長，海航天天快遞義烏公司總經理于元海感受頗深。 
　　于元海說，由于快件量經�！皾M倉”，公司這四年連續搬了四次家。如今，按照公司的發展，又要搬家擴大場地才能適應形勢了。 
　　于元海遇到的情景，想必義烏的許多快遞業老總都經歷過，一組數據可以驗證其中的道理。徐焱告訴，最近幾年義烏的國際快件正以每年30%的速度快速增長，國內快件的日均出貨量達到35萬票。 
　　每天35萬票，這一業務量意味著比目前全國多數省會城市都要高出許多，甚至比遼寧全省一天的快遞物流量還要大。 
　　當然，義烏也成為了國際、國內眾多快遞公司爭相“蠶食”的香餑餑。來自市物流辦的統計數據顯示，目前在義烏正式注冊登記的規模快遞公司達85家，全球四大快遞巨頭及國內幾大知名快遞公司都已入駐義烏。 
　　快遞業發展，遇到成長的“煩惱” 
　　義烏快遞業的急速發展當然還不是盡善盡美，對此，在青巖劉做淘寶生意的陳杰峰深有同感。 
　　陳杰峰說：“目前的一些快遞公司服務還是跟不上，有時快遞員連基本的守時都達不到，有的快件說好上午來收的，拖到下午，一些快遞員的時間觀念不強，真希望快遞公司在服務質量上下下功夫！” 
　　陳杰峰一語中的，道出了義烏快遞行業的軟肋。 
　　一家快遞物流企業負責人坦言，盡管這幾年義烏的快遞物流行業發展迅速，但服務質量良莠不齊。另外，目前不少從業人員沒有通過快遞從業資格考試。由于競爭激烈，不少快遞物流企業只好打價格戰，這不利于義烏快遞物流行業的可持續發展。 
　　看準突破口，“快速跑步”前進 
　　義烏快遞業遇到了一些瓶頸，那就要在提升行業的“軟實力”方面形成合力。 
　　徐焱說，市快遞物流業協會將積極發揮協會作用，引導義烏的快遞物流企業從比價格轉到比服務上，畢竟，在服務上有優勢的快遞企業，在義烏才會有更加廣闊的發展空間。 
　　此外，義烏快遞行業協會將加強行業自律作為今年工作的著力點，協會除了籌備成立一個第三方的行業調解委員會之外，下一步，還將與市消保委聯合，共同處理消費者對義烏快遞物流企業的消費投訴。 
　　市物流辦相關科室負責人表示，接下來他們會加強日常管理和政策引導，加大對快遞物流行業從業人員的培訓力度，不斷提高從業人員的服務質量和業務水平，促進義烏快遞物流業健康、可持續發展。與此同時，義烏會逐步加大快遞物流的基礎設施建設，提升義烏快遞物流行業的整體硬實力。目前，義烏小商品國內物流中心已開展規劃設計工作。該中心建成后，里面會專設一個快遞物流功能區。