全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝在全國政協(xié)十一屆五次會議上提交提案，建議推進快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售聯(lián)動發(fā)展，鼓勵國內(nèi)多元社會資本進入快遞領(lǐng)域。 
　　馬軍勝提出，目前，70%以上的網(wǎng)購需要依靠快遞來完成。但目前兩者之間尚未形成有效的聯(lián)動發(fā)展，一是表現(xiàn)在快遞的生產(chǎn)能力和服務(wù)水平不能滿足需求；二是商務(wù)平臺與快遞企業(yè)缺乏有效的一體化信息對接標準，造成電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)之間的信息存在嚴重的滯后，快遞企業(yè)被動應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)銷售“集中打折促銷”，給快遞企業(yè)帶來了巨大壓力；三是信用體系建設(shè)亟待加強；四是配套產(chǎn)品體系有待創(chuàng)新；五是配套服務(wù)體系有待優(yōu)化，如快遞企業(yè)的車輛存在著進城難、通行難、停靠難，無法在城市內(nèi)合法運營、停靠成為長期困擾快遞發(fā)展的瓶頸。同時，受到店面租金、水電成本和人員成本等限制，部分企業(yè)不愿在“末端投遞”范圍以及在不發(fā)達區(qū)域進行一線營投網(wǎng)點建設(shè)。 
　　馬軍勝建議，有關(guān)部門積極有效引導(dǎo)更多資源進入快遞市場，鼓勵國內(nèi)多元社會資本進入快遞領(lǐng)域。認真研究網(wǎng)購國際化政策和策略，搶占國際網(wǎng)購新興業(yè)態(tài)的先機。此外，郵政管理和價格管理部門應(yīng)研究健全完善快遞服務(wù)價格定價機制，降低快遞企業(yè)辦理代收貨款業(yè)務(wù)和旺季價格調(diào)整的社會風(fēng)險；采取措施鼓勵快遞企業(yè)加強快遞基層服務(wù)網(wǎng)點設(shè)施建設(shè)，試行社區(qū)便利店（物流配送站）提供快遞收寄、投遞服務(wù)。