□ 快遞物流咨詢網首席顧問 徐勇
    為什么要走出 “國門”？
    1.融入全球經濟一體化，提高國際競爭力。中國加入WTO，標志著中國已經開始融入全球經濟一體化。相對于國內快遞而言，國際快遞處在產業鏈的高端，附加值是國內快遞的1~3倍。因此，中國自主品牌的快遞企業走出“國門”是提高國際競爭力的重要標志。否則，就失去了加入WTO的意義。與“四大國際快遞”相比，我國自主品牌的快遞企業還處在產業鏈的低端與價值鏈的低端。的確，自主品牌走出“國門”面臨的挑戰性巨大，風險也大。但是，不走出“國門”就失去了自主品牌在全球的戰略地位。
    2.促進全球快遞產業競爭主體多元化。據了解，“四大國際快遞”來自歐洲、美洲，而占據世界人口60%的亞洲卻沒有一家快遞企業與他們相提并論。中國是全球也是亞洲人口最大的國家，有責任、有義務以自主品牌走出“國門”、走出亞洲，促進全球快遞產業競爭主體多元化體系的建立，促進國際快遞的自由競爭。
    3.完善快遞產業安全布局。據快遞物流咨詢網分析統計，“四大國際快遞”占據中國國際快遞市場份額80%左右。他們為中國的改革開放，特別是國際貿易和對外交流作出了卓越的貢獻。但是，從產業安全的角度看，如果外資快遞企業占有國際快遞市場份額長期超過50%，不利于內資快遞企業的國際化競爭。從“四大國際快遞”的全球布局看，如果一個國家的產業體系安全只建立在本國的基礎上根本談不上產業安全。因此，自主品牌在全球布局快遞網絡才能真正實現產業安全。
    4.為中國民族企業國際化提供快遞服務。快遞是國際貿易的橋梁。兩國企業間貿易雙方或多方之間簽署的合約、樣品、少批量商品，以及“網購”的商品等都會使用最經濟、最快捷的快遞方式。“四大國際快遞”向全球延伸快遞網絡主要是伴隨本國企業向國外投資提供快遞服務。同比，國內快遞企業也具有這種職能。
    走出 “國門”需要具備什么條件？
    國內快遞企業走出“國門”是一項長期的發展戰略，不能憑一時的沖動。那么，以相互代理快遞是否走出了“國門”？不是！凡是不像“四大國際快遞”企業一樣以自主品牌在其他國家成立公司提供快遞服務均不是真正地走出“國門”。那么走出“國門”需要具備什么條件？