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宅急送“鐵拳”打內(nèi)盜

2012-2-14 1:08:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□本報(bào)記者隋秀勇
    快遞及物流行業(yè)時(shí)有發(fā)生“監(jiān)守自盜”,對(duì)此弊端,企業(yè)各有招數(shù)。
    宅急送長(zhǎng)期以來(lái)把抓好貨物安全放在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的首位。針對(duì)有所抬頭的內(nèi)盜案件,宅急送于2011年5月在全國(guó)開展“鐵拳行動(dòng)”,嚴(yán)厲打擊內(nèi)盜。
鐵拳行動(dòng)
    在此次行動(dòng)中,宅急送北京分公司行動(dòng)果斷。2011年5月11日,“鐵拳行動(dòng)”嚴(yán)打工作小組,針對(duì)東城營(yíng)業(yè)所東關(guān)操作點(diǎn)連續(xù)發(fā)生多起貨物在庫(kù)丟失案件,總經(jīng)理親自督導(dǎo)力破此案。
    當(dāng)日上午對(duì)東關(guān)操作點(diǎn)嫌疑人宗某進(jìn)行突擊訊問(wèn),最終嫌疑人宗某供認(rèn)了自己伙同原東關(guān)操作點(diǎn)經(jīng)理孫某、小件員馬某多次盜竊公司貨物的事實(shí)。下午即協(xié)同通州警方將嫌疑人孫某收押。
    5月12日早晨,宅急送北京分公司安保科對(duì)馬某進(jìn)行了扣押并移交通州分局處理。經(jīng)公安機(jī)關(guān)審問(wèn),孫某對(duì)自己組織他人多次盜竊公司貨物的行為供認(rèn)不諱,同時(shí)主動(dòng)交代了小件員王某、詹某作案的事實(shí),并從其以上人員家中及藏匿在天津朋友家中繳獲到筆記本電腦、手機(jī)、手表等多件被盜物品。
    目前,以孫某為首的盜竊團(tuán)伙已全部落入法網(wǎng),預(yù)計(jì)2012年年初將接受法律的審判。
三管齊下
    宅急送北京分公司負(fù)責(zé)人表示,“安全、準(zhǔn)確、親切,視服務(wù)為生命”是宅急送的經(jīng)營(yíng)訓(xùn)誡。為了切實(shí)維護(hù)生產(chǎn)安全,宅急送主要通過(guò)落實(shí)三大舉措,確保安全工作更上一個(gè)臺(tái)階。
    首先,健全安保隊(duì)伍。
    宅急送要求,三級(jí)(含)以上分公司、運(yùn)轉(zhuǎn)中心配備專職安保主管;五級(jí)(含)以上分公司、運(yùn)轉(zhuǎn)中心必須配備專職安保人員;六級(jí)分公司由運(yùn)營(yíng)經(jīng)理兼職。與此同時(shí),安保人員必須職責(zé)清晰、任務(wù)明確、業(yè)務(wù)熟練、案件上報(bào)處理準(zhǔn)確及時(shí);安保人員不得缺編與挪用,凡發(fā)生缺編、挪用的單位,對(duì)總經(jīng)理通報(bào)批評(píng)。
    其次,嚴(yán)格人員審查及輪換。
    據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一方面,宅急送對(duì)所有新入司人員都執(zhí)行嚴(yán)格的政審和重點(diǎn)審核制度。審核內(nèi)容包括,身份證真?zhèn)巍⒂袩o(wú)犯罪前科、在原公司有無(wú)重大處分(包括除名)記錄、家庭地址和聯(lián)系電話等個(gè)人信息是否真實(shí)等,純潔員工隊(duì)伍。在此基礎(chǔ)上,對(duì)重要崗位人員半年進(jìn)行一次復(fù)審,主要是根據(jù)入司后的工作表現(xiàn),考評(píng)是否可以從事關(guān)鍵崗位工作。另一方面,對(duì)航空提發(fā)貨等重要崗位人員每季度進(jìn)行一次輪換,減少因人員長(zhǎng)期固定帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
    此外,對(duì)因人員政審不嚴(yán)格、不細(xì)致導(dǎo)致貨物被盜、公司資金資產(chǎn)受到損失的,總公司將嚴(yán)格追究人資和安保人員責(zé)任,視情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)處罰、調(diào)離崗位、辭退處理。
    第三,嚴(yán)控重點(diǎn)環(huán)節(jié)。
    (1)確保操作場(chǎng)地安防設(shè)施完備。能實(shí)現(xiàn)隔離的運(yùn)轉(zhuǎn)中心(中轉(zhuǎn)站),必須安裝隔離網(wǎng),嚴(yán)格將操作場(chǎng)地與辦公區(qū)域進(jìn)行區(qū)分;同時(shí)在人員和車輛出入口安裝門禁、手持金屬探測(cè)器和道閘。
    (2)確保安檢制度落實(shí)到位。已實(shí)現(xiàn)隔離的操作場(chǎng)地,出入口人員進(jìn)出要嚴(yán)格安檢;無(wú)法隔離的操作場(chǎng)地,庫(kù)房門口要增加安檢人員和手持金屬探測(cè)器,對(duì)進(jìn)出人員嚴(yán)格安檢。所有操作場(chǎng)地安檢人員要對(duì)進(jìn)出港車輛的封簽完好及號(hào)碼進(jìn)行登記備查,并全程監(jiān)督貨物裝卸過(guò)程。
    (3)確保監(jiān)控設(shè)備完好。所有操作場(chǎng)地監(jiān)控全覆蓋,無(wú)死角;監(jiān)控設(shè)備處于24小時(shí)開機(jī)并正常投入使用狀態(tài),錄像內(nèi)容準(zhǔn)確清晰,數(shù)據(jù)保存至少30天且齊全完好,以備調(diào)閱、查用。
    (4)確保串點(diǎn)班車人貨分離。市內(nèi)串點(diǎn)班車必須安裝隔離網(wǎng),將駕駛室與載貨區(qū)隔開,并上明鎖、上封簽,鑰匙由各廳點(diǎn)持有并管理,司機(jī)在運(yùn)輸途中無(wú)法接觸貨物,提高物流途中貨物安全。(5)確保班車掛鎖、封簽正常使用。干線、支線、省內(nèi)班車必須安裝暗鎖和安全掛鎖,班車進(jìn)出港時(shí),現(xiàn)場(chǎng)安檢人員要仔細(xì)核對(duì)暗鎖、安全掛鎖和封簽是否完好,封簽號(hào)碼與交接單上登記是否一致,杜絕走過(guò)場(chǎng)。(6)確保航空提發(fā)貨車載監(jiān)控完備。航空提發(fā)貨車輛必須安裝車載監(jiān)控,要定期檢查設(shè)備是否完好;每周要查看監(jiān)控錄像,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。(7)確保貴品操作安全。所有貴品在取貨時(shí)必須當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨,包裝完畢后按貴品操作規(guī)定加裝貴品貼;貴品在出港和中轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)交接時(shí),必須單獨(dú)制單、單獨(dú)交接,認(rèn)真檢查核對(duì)貨物狀況;貴品到達(dá)末端派送時(shí),貨物必須隨身攜帶,嚴(yán)禁人貨分離;禁止小件員單次派送貨物價(jià)值超2萬(wàn)元;送至客戶時(shí)要當(dāng)場(chǎng)簽收,及時(shí)上交簽收單據(jù),降低派送風(fēng)險(xiǎn)。
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