當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流主要以常溫物流為主，且存在著不合理的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存現(xiàn)象，致使鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通過程中損耗很大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入流通的蔬菜、水果損耗率均在10%以上。為減少農(nóng)產(chǎn)品損耗，延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品銷售期，穩(wěn)定銷售價(jià)格，增加農(nóng)民收入，保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。 
    一直以來，國(guó)外冷鏈物流的發(fā)展較為成熟，不少歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已形成了完整的食品冷鏈體系。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，全部采用冷藏車或冷藏箱，并配以先進(jìn)的管理信息技術(shù)，建立了包括生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍、冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍、冷藏運(yùn)輸率及運(yùn)輸質(zhì)量的完好率都得到極大提高。近年來，隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對(duì)冷凍、冷藏食品的認(rèn)知度也越來越高，迅速拉動(dòng)了冷凍、冷藏食品的消費(fèi)，其每年增產(chǎn)約為10％。隨著產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，我國(guó)的冷鏈物流業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。