寒風中，一名女同學從宿舍樓走到南門外取快遞包裹，她步行了近10分鐘。日前，北京大學禁止快遞車輛進入校園，快遞公司將快遞包裹擺在了北大南門外的道路上，這引起了部分北大師生的爭議。

  目擊

  趕到校外取包裹

  至少步行10分鐘

  昨天下午，北大南門外的道路兩旁，三家快遞公司的快遞包裹布滿了一地，快遞員工不斷招呼著前來取包裹的師生。南門東側“中通”快遞區停著一輛面包車，“海航天天”快遞區停著一輛人力三輪車，南門西側則是圓通公司的快遞攤位，停著一輛電動車。由于數量過多，這些包裹也占據了部分人行橫道。記者見到一位學生前來取包裹，她接到了快遞員發給她的短信，但是并不知道自己的包裹在哪個公司的攤位。她的宿舍位于北大西南門附近，在寒風中走了近10分鐘才到南門外，然而她又不得不花上五六分鐘來找自己的包裹。事實上，記者發現在不到10分鐘的時間里，趕到南門外來取包裹的已經有十多人次了。

  “反正就是不好看，也不會影響交通。”一位守候在南門外的快遞員說。他說從上月起北大保安就不讓送快遞的車輛進入學校，包括汽車、電動自行車、三輪車等。不過讓他們想不通的是，申通公司和EMS快遞卻能進入校園。

  回應

  為學校道路安全

  禁止車輛不禁人

  記者了解到，之前北大學一食堂外的人行道上是快遞公司送包裹的聚集地，對面就是學生宿舍樓，學生們通常會到那里取包裹，但是昨天下午只有“申通”一家快遞公司的員工在那里發包裹。一些學生說以前這里一取包裹就會出現占道，影響其他人和車輛通行的情況，而學校實施這一舉措后，這一情況得到了明顯改觀。北京大學的相關人員介紹，由于北京大學校內道路資源有限，為了保證師生安全，確保校內車輛通行和停放的順暢，所以他們禁止校外車輛入內，快遞車輛也不例外。但是他們只是“禁車不禁人”，快遞員是可以進入學校的。

  對于EMS快遞車輛為何可以進入校園，相關人員介紹，這是因為校內本身就有郵局。而對于申通公司車輛如何進入校園，相關人員稱如果的確有這種情況，可能是工作上出現了疏漏，實際上他們的車輛也是不應該進入校園的。

  聲音

  要便捷還是要安全

  此舉引來師生爭議

  快遞車不能進校園，此舉措實施以來也引起了校內師生們不同的議論。微博里，一名網友說：“學校不讓快遞進門，現在取快遞反而要到很遠的地方去，本來快遞應該送到收件人手中的啊，收件人沒有義務去取快遞吧，是不是造成違約？保衛部不讓快遞進門，學生取快遞成為負擔，造成的損失誰來負責？”北京大學國家發展研究院講師黃卓在微博里也提到：“北大里面不讓送快遞的進了，必須到校門口去取包裹，使得我網購的興趣極大地減退。看來物流是電商的核心啊。”

  但是也有學生對這一舉措表達了理解。一名學生對記者說，快遞車不進校園，避免造成校內道路擁堵，“現在學校里的確沒有多少空地了，如果老是占道，對誰出行也都是隱患”。這位學生認為雖然車不讓進，但是人可以進來，“他們為何不能人工送進來呢？”一名快遞員說，他們每天送到北大的包裹有兩三百件，根本不可能將每個件都步行送達收貨人。“我們就兩三個人，如果都送到位，一天的快件可能三天也送不完。”