□ 馮定根 馮佳曦
    談到物流，人們經常會提到物流先進裝備、設施設備、信息化水平、倉儲容量、運輸車輛的擁有率，以及企業經營的規模等硬件。而筆者認為，考量一個企業能不能做到基業長青，硬件只是其中作為考量的一個剛性指標，其實最具核心競爭力的是人的因素和企業的文化軟實力。因為人是社會生產力中最活躍、最具創造價值的永遠取之不竭的金礦。
    站在辯證的立場上看，硬件對一個企業固然重要，但企業的人力資源是推動企業發展的源動力。生產設備、生產資料只有在流通與整合的過程，通過被人利用開發才能創造出價值。所以人才是掌控企業的命脈，起著核心作用。那么怎樣才能調動人的積極因素？如何使用好人的資源，使企業達到利潤最大化，做大做強，實現基業長青？
    我們不妨從以下三種工作態度來做一分析：一、“員工在工作”；二、“員工在開心地工作”；三、“員工在開心認真地工作”。顯然，同樣是員工在做事情，但其結果和效率是有極大差別的。
    筆者近日在走訪寧波物流企業時發現，大多數物流企業員工僅僅是為了生存在工作，而不是在自我實現創造價值中開心認真地工作。究其緣由，很大程度上與物流企業不重視一線人員的管理有關。比如，某物流企業今年下半年在運輸外貿出口貨物時，就發生兩起外貿進倉串貨事件，直接損失在10萬元以上；現場叉車作業頻頻發生注塑機料筒螺桿在叉車起鏟時失衡摔斷摔壞事故，每年損失都在4萬元左右；駐外機構、辦事處在銜接總部中轉貨物時，控制不力，人為給該公司造成直接經濟損失近幾十萬元，2011年，該公司貨損理賠高達70萬元左右……
    而之所以上述事故多發，物流企業員工責任意識淡薄是重要因素。那么，物流企業一線員工為何責任意識如此淡薄？缺少人性化的管理或是重要因素。因此，物流企業的管理者要教育引導員工樹立主人翁責任感，傾聽員工的訴求；要積極改善員工福利，讓員工在本職崗位上開心地認真工作，以降低責任事故損失；物流企業在利用人力資源的同時，要不斷持續加強對員工的培訓，為他們提供個人發展的平臺。只有讓員工真正把自己當成企業的主人，才能夠自發自動地去開心、認真地工作，企業才能持續發展壯大。