從河北機場集團了解到，受“雙十一”網購風潮的推動，11月石家莊機場快件量達到537噸。1月~11月，石家莊機場共收運快件3755噸，同比增長83.8%，創歷史最好水平。 
　　航空快件增速喜人
  　 11月11日當晚，石家莊機場航空貨運營業部燈火通明，申通快遞公司的6輛貨車依次到達石家莊機場，9噸貨物開啟了“雙十一”網購熱潮后的航空快遞高峰。據了解， 1月~11月，石家莊機場共收運快件3755噸。其中，11月石家莊機場快件量達537噸，比月平均值高出195噸。
   　“從11月11日晚開始，石家莊機場快件數量屢創新高，僅申通快遞一家11月11日~20日的貨量就達到了143噸，同比增長60%。11月14日，單日出貨量達到了18.5噸�！睋�河北空港物流有限公司負責人介紹，石家莊機場貨運部門針對“雙十一”網購高峰，提前做了準備和部署，“但快件數量增長之快也出乎我們的預料�！睆�11月11日開始，石家莊機場貨運工作人員加班加點,全力以赴保證所有貨物及時準確地裝上飛機運往全國各地。
  　 航空快件發展迅猛
   　“雙十一”期間，航空快遞高峰僅僅是石家莊機場航空快件業務飛速發展的一個縮影。河北省位于環渤海中心地帶，在環京津、環渤海區域內，資源豐富，物流量大，省會石家莊商埠發達，商貿交易頻繁，物流市場潛在市場巨大。據有關資料統計，2011年，石家莊市以批發業務為主的交易市場31個，成交額為401.7億元；以零售業務為主的交易市場有24個，成交額為49.8億元。
   　隨著石家莊機場航班量的進一步增加，航空快遞業一直呈遞增方式飛速發展。目前在石家莊機場發運的快遞公司有郵政速遞（EMS）、申通、圓通、順風、宅急送、韻達等10余家，他們都將石家莊機場作為首選發運基地�？爝f公司在石家莊機場發運的貨量呈倍數增長，已成為石家莊機場貨運的基礎貨源之一。
   　主動開拓快遞業務市場
   　近年來，全球經濟增速疲軟，燃油成本居高不下，加上海運等替代方式的競爭以及運輸價值鏈上風險高、利潤低的先天缺陷，航空貨運市場越來越難做。如何突破傳統的經營模式，更好地適應航空市場的發展趨勢呢？一個有效的捷徑就是開發快遞公司市場，并和快遞公司及物流公司建立穩定的合作關系。石家莊機場貨運部門搶抓快遞業務快速發展的機遇，和10多家快遞公司確立了良好服務關系。
  　 2009年，石家莊機場第一條郵政航線石家莊—南京—武漢航線正式開通，結束了河北沒有航空郵件處理中心和航空郵路的歷史。該航線由中國郵航波音737全貨機執飛，大大提高了省內快遞運送的效率，加速了周邊省份EMS郵件的進出速度，為百姓提供了方便快捷的服務。2011年，中國郵政貨運航空公司又增開了石家莊—鄭州—南京航線，形成了EMS郵件的“無間斷”集散。石家莊機場也將有望成為繼北京、天津之后北方第三大EMS郵件集散地。
  　 除了開通EMS貨運航班外，石家莊機場還進一步開拓快遞公司市場,引進貨源，先后多家快遞公司建立服務合作意向，走訪安平、永年、新樂、正定、蠡縣、高陽等20余家縣級市場快遞公司和物流企業，宣傳航空貨物運輸優勢和機場航班航線。同時還與航空公司協調，增加郵件運輸渠道，優先安排郵件倉位，優先保障快遞公司的貨物運出。與去年同期相比，快遞公司的貨量成倍數增長，熱線航班經常暴艙。針對石家莊機場的部分冷線航班，石家莊機場貨運部門及時同杭州、昆明、南京等地物流快遞代理公司合作，開展通過石家莊中轉東北的業務，收到一定的成效。
  　 同時，石家莊機場貨運部門堅持24小時收貨制，快遞公司可以到機場隨時發貨，部分快遞公司白天在市內收貨，晚上到機場發貨，既提高了快遞公司的貨物輸出效率，也縮短了貨物運輸時間。