□王捷
    交通運輸部9月上旬印發關于國慶期間小型客車免費通行的緊急通知后，各省份開始陸續出臺相關細則。首次高速免費，時間只有8天，可以預見，吃“免費午餐”，趁免費期間出行的人將絡繹不絕。
    這意味著，今年國慶長假期間，高速公路部門不但因為免費而無利可圖，還要付出更多的艱辛和努力，做好服務，滿足公眾的出行等要求。否則，有的高速公路可能擁堵不堪，甚至癱瘓。
    高速公路免費帶來的巨大壓力，服務部門要有充分的心理準備，要預料到各種意外情況，并做好預案，以便及時有效應對各種特殊情況和突發現象。
    近年來，人們對高速公路收費無期限、只收費不還貸、收費養人、收費高服務差等，詬病頗多。這次國慶長假首次實行高速免費，是對輿論的一次正面回應，是公共資源回歸社會的有益嘗試，也是必然的趨勢，不可阻擋。
    高速公路部門要以一種感恩和回報社會的心態對待，用心服務，不能因為沒有收費還要提供服務，鬧情緒。
    事實上，要消弭近年來公眾對高速公路的怨氣，高速公路免費是最好的契機和路徑。高速公路部門要借這次免費嘗試，打好形象牌，拉近與公眾的距離，改善部門形象，提升自己在公眾心里的地位，贏得公眾的信任和好感。恰恰相反，不收費就不服務或降低服務標準，給公眾留下見錢眼開的印象，進一步抹黑高速公路部門，公眾將對高速公路部門的意見更大。
    如何打好這次免費服務牌，考驗高速公路部門對這次免費的認識和態度。認識正確，態度轉變了，才能竭誠為公眾服務，在工作中不帶情緒、不鬧別扭，否則，可能有怨氣、發態度。尤其要注意少數員工，不但不能正確認識免費通行，沒有好的服務態度，反而有抵觸情緒，消極怠工，甚至故意挑刺、找茬兒，引起一些不必要的糾紛，人為制造一些混亂，攪渾水，把秩序搞亂。
    打好這次免費服務牌，考驗高速公路部門的服務能力、服務水平和監管體系。長假期間高速公路免費，不但要充分做好提升服務的各項準備，保證暢通，應對突發情況，還要做好監督檢查，及時處理。同時，要提防少數員工惹是生非、制造麻煩。可見，高速公路免費，應比平時還要付出更多的努力，否則，無法滿足公共需要。
    這次高速公路免費，對高速公路部門是一次檢驗和非常有挑戰性的考驗，不可懈怠。（作者：湖南省懷化市）