本報訊（本報記者 李紀瀾）伴隨著一聲轟鳴的汽笛聲，黃驊港反向運輸項目正式啟動。神華朔黃鐵路一列回程運煤車裝載著為河北敬業(yè)鋼鐵集團公司運送的4000余噸鐵礦石，從黃驊港經(jīng)朔黃鐵路駛向平山。這是日前實現(xiàn)的，朔黃鐵路首列反向駛出黃驊港時運載貨物的列車。
    黃驊港朔黃鐵路反向裝車站位于滄州市騁宇鐵路沙胡同車站，距離黃驊港綜合港區(qū)約40公里，現(xiàn)有300畝礦石貨場一座，裝車專用線1000米，年計劃裝車發(fā)送礦石200萬噸。此項目將大大節(jié)省黃驊港與其腹地之間運輸成本和時間，使港口優(yōu)勢更加顯現(xiàn)，使渤海新區(qū)增添了一條新興經(jīng)濟增長帶，對黃驊港提升吞吐能力，將進一步增強港口對冀中南等腹地輻射帶動力和對外競爭力。據(jù)悉，此項目還將不斷擴大規(guī)模，逐步把油品、液化化學品、集裝箱、散雜貨等大宗貨物納入運營范圍，推動渤海新區(qū)加速崛起。
    據(jù)渤海新區(qū)管委會相關負責人介紹，這是渤海新區(qū)物流發(fā)展的重大突破，渤海新區(qū)將進一步完善服務措施，加強港口運營管理，提升通關能力，全力推進20萬噸級礦石碼頭、邯黃鐵路、20萬噸級航道建設；在邯鄲內(nèi)陸港成功運作基礎上，加快陜西省榆林市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市、陜西寶雞市等內(nèi)陸港完善和建立，提升黃驊港反向運輸水平，更好地拉動腹地經(jīng)濟發(fā)展。