10月22日從山西省經(jīng)信委獲悉，今年9月份，全省鐵路日均運(yùn)量完成157.7萬噸，環(huán)比增加9.9萬噸，同比減少5.9萬噸。 
　　作為煤炭大省，鐵路運(yùn)力不足一直是山西晉煤外運(yùn)的制肘。然而，現(xiàn)在的形勢(shì)卻發(fā)生了變化，煤價(jià)的下跌，市場的低迷，直接導(dǎo)致秦皇島庫存升高，原本運(yùn)力不足的大秦鐵路如今卻出現(xiàn)了富余。
　　為此，太原鐵路局將加大營銷手段，積極挖掘貨源潛力，確保全局裝車任務(wù)完成。同時(shí)，太原鐵路局將與地方政府及煤炭、電力、冶金部門密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握電廠、鋼廠煤炭供耗存情況，最大限度地利用廠礦企業(yè)儲(chǔ)煤場地接卸煤炭，加大煤炭裝車組織力度。