聯邦快遞（FedEx）日前宣布，預測今年感恩節(jié)和圣誕節(jié)旺季將拉動貨運量同比上升13%至2.8億筆快遞運單，并計劃為旺季雇用2萬名季節(jié)性臨時工。該公司在聲明中預測，單日貨運量頂峰會出現在12月10日，亦即是所謂的“綠色星期一”，貨運量將高達1900萬筆快遞運單，較去年單日最高貨運量還要高出10%，刷新公司歷史最高單日貨運量。 
　　受惠于電子商務的發(fā)展，為大型網上零售商提供快遞服務的物流公司，如聯邦快遞和聯合包裹（UPS）服務，其貨運量在近期都有明顯提升。聯邦快遞引述eMarketer數據指出，排除旅游訂單，假期旺季的網上銷售將較去年增加16.8%，總金額將達到545億美元。
　　該公司市場開發(fā)部執(zhí)行副總裁Mike Glenn表示，公司推出的廉價服務，如SmartPost等，通過與美國郵政局合作，由后者作最后一步投遞，能有效減低公司成本。他指出，現時網上購物一般會通過減免快遞費用的方式來吸引網上賣家購買更多商品，廉價快遞成為網上零售商的首選，能為旺季貨運增加大量貨源。
　　不過FedEx同時調降了對2013年全球快遞運量增長的預測值，特別是考慮到中國經濟增長放緩，歐洲經濟陷入衰退和燃油價格高企等因素的影響。這是聯邦快遞公司今年以來第二次調降這一預測指標。
　　雷蒙詹姆斯聯合會分析師Art Hatfield表示，即使重復強調假期旺季能帶來貨運量增長，但大眾更關注其下調盈利預測，又指“經濟沒有實質性的改善或惡化，因此FedEx的業(yè)務也不會出現實質性轉折”。
　　美國零售聯合會指出，目前消費者“仍然傾向保守消費”，預測今年旺季銷售額將上升4.1%至5861億美元。