7月1日起，武漢鐵路局全面調整列車運行圖，航空也加密或增開航線。記者昨（21）日發現，鐵、空都不約而同地將觸角伸向旅游這塊“大蛋糕”，業內人士分析認為，競爭的結果是，旅客受益。 　　武漢鐵路局公布的新運行圖上顯示，今年暑期增加了烏魯木齊到廣州的特快列車，武昌——哈爾濱、威海——漢口等普速改為快速列車，提速后，武昌——哈爾濱往返全程壓縮8小時09分。而前不久，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）公布的7月起航線調整也顯示，從7月1日起，武漢——烏魯木齊的航班由每周4班加密至每天1班，此外，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）也增開了武漢至威海及哈爾濱的航線。從這些變化不難看出，種種調整都指向暑期熱門的旅游目的地。
　　中國國旅武漢旅行社國內中心經理程斌介紹，去年暑期，新疆線賣得特別火，去年7、8、9月，團隊機票的折扣最高都在9折以上。嘗到甜頭后，今年南航等航空公司便大大加密了暑期武漢至烏魯木齊航班。對此，南航湖北分公司計劃企管處經理張玖振表示，暑期是高考、中考結束的學生出游旺季，尤其是家長帶孩子的出行量非常大，鐵路增開車次也是必然。“即便換成特快，武漢到烏魯木齊、哈爾濱仍需上10至20小時，航空顯然更占優勢。”
　　程斌分析，每到暑期，從武漢乘火車到蘭州，由敦煌到烏魯木齊的“絲綢之路”一直是主打線路。但旅客客流大多會選擇航空，“坐火車從武漢到烏魯木齊原先要50多個小時，而飛行時間在3小時，直達烏魯木齊，旅途更輕松。”
　　此外，武漢——青島——大連——威海也—直是暑期熱門線路。以前鐵路未調整前，武漢旅游者多由青島進出，現在威海——漢口普速改快速后，可改為威海進青島出，避免走“回頭路”，實現“快旅慢游”，可選擇的線路、產品也更豐富。武漢到威海的鐵路距離不算遠，提速后，在此條旅游線路上，鐵路比航空更占優勢。
　　隨著7月旺季的到來，航空票價已“水漲船高”。記者昨日查詢攜程網，從7月起，武漢至烏魯木齊最高折扣僅7折，票價1720元，武漢至威海則多為全價票1350元。