6月16日召開的寧夏回族自治區政府第95次常務會審議通過了《寧夏“十二五”現代物流業發展規劃》。搭乘公路、鐵路、航空三條“物流快軌”，橫向連通區內各大城市及重點產業基地，縱向連接陜甘寧蒙毗鄰區域，打造面向穆斯林世界 -

的區域性國際物流中心和東方物流港灣，構建西北地區重要的物流樞紐――借助這張全新繪就的物流路線圖，未來5年，寧夏的臂膀將伸得更遠。

　　2010年，寧夏實現全社會物流總額2556.98億元，物流業占全區生產總值的13%。全新出臺的物流“十二五”規劃從西部大開發、區域經濟平衡發展、對外開放和循環經濟建設等宏觀形勢出發，著力破解寧夏物流發展存在的 “四弱兩高”壁壘，從通道、節點、口岸、信息化、重點領域、領軍企業和應急服務體系七個方面加快建設步伐，構筑“一核放大、三帶齊進、四點放射”的物流發展空間格局。未來5年，我區將建設以銀川為核心，以沿黃經濟區為主體的物流主圈極和以固原為核心的寧南物流次圈極，重點建設九大物流中心，加快形成沿黃物流產業帶、銀西物流產業帶和太中銀物流產業帶，依托石嘴山、中衛、吳忠和固原等中心城市的產業、資源、交通優勢，形成多點放射的物流服務新格局。到 2015年，寧夏將以每年15%的增速沖刺全社會物流總額5000億元至5200億元的目標。

　　為了保障現代物流的跨越發展，我區還配套出臺了《關于支持現代物流業發展的若干政策意見》，從土地、稅收、規費、資金、服務等方面制定了25條優惠政策。記者摘錄其中4條，從中能體現出這份意見的“含金量”：在寧夏境內注冊的物流企業，符合國家第二輪西部大開發稅收優惠產業目錄的，可按減15%的優惠稅率繳納企業所得稅;重點物流項目建設屬工業用地的，按照工業用地出讓最低價標準執行;物流企業用電、用水、用氣方面，實行與工業同價政策;自治區財政每年安排6000萬元專項資金扶持物流業發展。

　　自治區主席王正偉指出，物流業是21世紀的黃金產業和朝陽產業，是下一步寧夏經濟社會發展的重要增長極，要立足國內，放眼國際，不斷推進物流發展的國際化進程。他在講話中給出寧夏物流業發展的四大“路徑”：制定大規劃引領大物流，引進大項目支撐大物流，依靠大網絡保障大物流，組建大企業帶動大物流。王正偉指出，要科學規劃物流園區建設，培育和引進一批高素質人才，緊緊抓住國家大力發展現代物流的新機遇，乘勢而上，推動寧夏物流業發展再上新臺階，努力使物流業成為自治區新興支柱產業，為寧夏加快轉變經濟發展方式、實現經濟結構戰略性調整提供有力支撐。

　　會議還研究了第二屆中阿經貿論壇的總體方案等其他事宜。