鏡頭：4月13日，琿春市政府與韓國浦項(xiàng)建設(shè)株式會(huì)社簽署協(xié)議書，合作開發(fā)建設(shè)琿春浦項(xiàng)國際物流園區(qū)，標(biāo)志著總投資2億美元、占地1.5平方公里的浦項(xiàng)國際物流園區(qū)正式落戶琿春，項(xiàng)目建成后將成為東北亞地區(qū)重要的國際物流園區(qū)。

　　《中國圖們江區(qū)域合作開 -

發(fā)規(guī)劃綱要》提出，要充分發(fā)揮琿春的“窗口”作用，建成我國東北地區(qū)重要的新型工業(yè)基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地、科技創(chuàng)新基地、現(xiàn)代物流基地和東北亞國際商務(wù)服務(wù)基地，基本形成我國東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。

　　如何打造圖們江地區(qū)國際物流基地?琿春市委書記王景友認(rèn)為，要充分發(fā)揮區(qū)位獨(dú)特、政策集成、環(huán)境承載力強(qiáng)、資源豐富的優(yōu)勢，以服務(wù)東北特別是長吉圖地區(qū)為目標(biāo)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流園區(qū)為重點(diǎn)，構(gòu)建大進(jìn)大出的國際化物流體系。要大力整合物流資源，培育專業(yè)市場，爭取將琿春市建成區(qū)域性煤炭和木材的集散中心;要以打造東北亞區(qū)域信息交流中心為目標(biāo)，加快圖們江數(shù)字商務(wù)平臺(tái)及信息產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，創(chuàng)建數(shù)字物流新模式;要積極支持跨境郵路發(fā)展，培育和引進(jìn)大型專業(yè)化物流組織，全力做大物流規(guī)模。

　　“十二五”規(guī)劃舉措更有力，未來更美好：——建設(shè)國際物流大通道。構(gòu)建從波謝特港經(jīng)琿春、長春、阿爾山、喬巴山，至烏蘭巴托的、具有海陸聯(lián)運(yùn)功能的“中蒙國際大通道”;加強(qiáng)俄羅斯扎魯比諾和朝鮮羅先等港口綜合利用，積極推動(dòng)內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸?shù)汝懞Ｂ?lián)運(yùn);以服務(wù)東北特別是長吉圖地區(qū)為目標(biāo)，加快建設(shè)琿春口岸國際商品交易中心、東北亞邊境貿(mào)易中心、浦項(xiàng)國際物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)航線快速發(fā)展，構(gòu)建大進(jìn)大出的國際化物流體系。

　　——構(gòu)建圖們江區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系。加快以客運(yùn)專線、高速公路、鐵路和高等級(jí)公路為主體的綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善“四線一點(diǎn)”的區(qū)域通道;整合區(qū)域物流資源，構(gòu)筑以琿春為物流核心圈，以延龍圖為綜合物流區(qū)，以敦化為重要物流節(jié)點(diǎn)的圖們江區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　——建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)。加快建立大宗資源(煤炭、木材)商品綜合物流園區(qū)、琿春國際糧食物流園區(qū)、康力醫(yī)藥國際物流園區(qū)、防川港區(qū)綜合物流中心、農(nóng)產(chǎn)品食品冷鏈物流園區(qū)、建材裝飾材料物流園區(qū)、汽車零配件物流園區(qū)、物流外包服務(wù)園區(qū)、保稅物流服務(wù)園區(qū)、城鄉(xiāng)耐用品消費(fèi)品倉儲(chǔ)配送園區(qū)、旅游商品倉儲(chǔ)配送服務(wù)園區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)物流綜合服務(wù)園區(qū)、精品果蔬倉儲(chǔ)配送物流園區(qū)等專業(yè)物流園區(qū)。

　　——謀建第四方物流平臺(tái)。創(chuàng)新電子商務(wù)平臺(tái)的投資、建設(shè)和運(yùn)營機(jī)制，由政府搭建服務(wù)于區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第四方物流平臺(tái)，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)(包括第三方物流企業(yè))的資源，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

　　“十二五”時(shí)期，琿春將積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流公共信息平臺(tái)，構(gòu)筑與圖們江區(qū)域各國接軌的多層次、社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，推進(jìn)物流信息化，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合與建設(shè)，培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。形成以國際大通道為軸線、沿邊口岸和區(qū)域性交通樞紐為依托、國際國內(nèi)雙向流動(dòng)的區(qū)域性現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，主要建設(shè)物流園區(qū)和專業(yè)物流中心、構(gòu)筑物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系和物流信息服務(wù)體系、引進(jìn)和培育大型物流企業(yè)集團(tuán)和搭建第四方物流平臺(tái)。經(jīng)過5年乃至更長一個(gè)時(shí)期的努力，初步形成以國際大通道為軸線、沿邊口岸和區(qū)域性交通樞紐為依托、國際國內(nèi)雙向流動(dòng)的區(qū)域性現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。整合現(xiàn)有物流資源，積極建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施。依托琿春口岸、圈河口岸，建設(shè)針對(duì)俄羅斯、朝鮮為主的國際物流節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建大進(jìn)大出的國際化物流體系，配合能源礦產(chǎn)基地和出口加工基地建設(shè)，積極培育和引進(jìn)大型專業(yè)化物流組織，謀劃與俄、韓、日開展油氣化工產(chǎn)品貿(mào)易，快速壯大物流規(guī)模。全面加快循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、琿春口岸國際商品交易中心和物流專業(yè)園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2015年，口岸過貨量超過1000萬噸，努力將琿春建成我國東北地區(qū)面向日、韓、俄和北美的國際物流集散地。