從山西高速交警四支隊五大隊了解到，從7月1日起，運三高速張店服務區至東郭收費站開始實施新的限速標準，每小時限速80公里。

   運(城)三(門峽)高速地處山區，屬典型的山區高速公路，該高速路地勢復雜，坡陡、彎急、橋梁較多。尤其在該路三門峽至運城方向張店服務區至東郭收費站段，連續10公里的下坡路， -

垂直落差444米，最大坡度達5度，平均坡度達4度，最小彎道半徑240米，坡度和彎道半徑全部達到高速公路的設計極限。

   據不完全統計，自2001年至今，運三高速共發生死亡事故48起，傷人事故25起，死亡50人，受傷76人。去年，三門峽至運城方向張店服務區至東郭收費站10公里路段，共發生50余起大大小小的事故，占全線40余公里高速事故的一半，明顯高于平均水平。事故高發的原因，除了路面條件外，主要還是因為車輛行駛速度過快。

   為了遏制運三高速三門峽至運城方向下坡路段交通事故的高發態勢，山西高速交警四支隊五大隊經省交管部門批準，決定對張店服務區至東郭收費站10公里路段增設監控測速點，限速標準每小時80公里。此項措施將于7月1日起正式實施。