針對焦柳鐵路吉首火車站至吉首火車南站區間鐵路交通安全事故頻發的現狀，廣州鐵路集團公司決定對此路段進行封閉運行。至6月10日，建設施工人員正在此路段埋設水泥樁、鋪設封閉式安全防護網，預計將于7月實現交通封閉運行。

　　上世紀60年代設計時，焦柳鐵路吉首火車站至吉首火車南站區間大部分為偏僻山區，基本處于開放狀態。 -

隨著城市發展擴容，目前該區間的9.341公里長的鐵路沿線兩側民居多達千棟，居民達10萬余人。由于部分群眾鐵路安全意識淡薄，違法行走、跨越鐵路等原因，這里成為鐵路交通事故頻發地。據統計，僅2007至2010年間，該區段就發生鐵路交通事故65起，死傷人數達70余人。為了盡可能消除安全隱患，維護民眾及鐵路安全，廣州鐵路集團決定于2011年7月前對此路段實施封閉運行。

　　據鐵路公安部門介紹，該路段封閉施工建設已經于5月底開始進行。一方面在全線近10公里的鐵路兩側，每隔3米打一個水泥樁，然后鋪設鐵絲網，最終形成封閉式安全防護網。沿線居民不得翻越防護網跨越鐵路。另一方面為方便鐵道附近的居民出行，鐵路和當地政府在居民集中區設置了7處簡易人行通道，派專人值守。并且積極維修沿線居民出行便道，共計5公里。初步預計工程建設投入近300萬元。

　　同時，結合此次封閉施工，鐵路部門和當地政府、街道正開展鐵路沿線環境整治。對在鐵路安全保護區內設立的非交通標志、標牌，搭建的墻體和違法違規建筑物、種植物、堆放物進行整治和依法拆除。