要加快建設(shè)國際強(qiáng)港，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，國際貨代物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不可或缺。對此，民進(jìn)寧波市委會特聘信息員沈煒通過本報獻(xiàn)上一策。他認(rèn)為，寧波市應(yīng)當(dāng)出臺相關(guān)措施，促進(jìn)該市貨代物流產(chǎn)業(yè)向更好的方向發(fā)展。 
　　沈煒認(rèn)為，當(dāng)前最迫切的問題應(yīng)當(dāng)是解決當(dāng)前貨代市場無序競爭的問題。他指出，目前寧波市在冊貨代公司就有1753家，而以合作等形式存在、沒有獨(dú)立注冊的貨代公司數(shù)量更是達(dá)到了注冊公司的3倍以上，其中70%以上為中小型貨代公司。而與龐大基數(shù)不相對稱的是國內(nèi)貨代企業(yè)長期處于低層次的粗放經(jīng)營狀態(tài)，這導(dǎo)致各公司之間競爭日益加劇，互相壓價、低質(zhì)服務(wù)、船舶閑置、大批裁員等問題頻頻出現(xiàn)，嚴(yán)重影響了行業(yè)的健康發(fā)展。 
　　沈煒認(rèn)為，要引導(dǎo)貨代行業(yè)的有序競爭與良性發(fā)展，應(yīng)當(dāng)從以下幾方面加以規(guī)范。首先，應(yīng)當(dāng)采取措施促進(jìn)寧波市貸代企業(yè)規(guī)模化。隨著外資貨代公司的進(jìn)入，本土企業(yè)必須重組、聯(lián)盟，以資產(chǎn)和效益為紐帶，打破地域、行業(yè)、企業(yè)等界限，在業(yè)務(wù)上通過空運(yùn)銷售代理、海運(yùn)訂艙代理或指定代理、一程租船經(jīng)營等方式，促進(jìn)貨源的規(guī)模化、集約化。其次，應(yīng)當(dāng)采取措施促進(jìn)貸代企業(yè)進(jìn)一步專業(yè)化。目前多數(shù)貨運(yùn)代理公司服務(wù)功能單一、管理水平落后，客戶需求只能低層次地得到滿足。隨著市場競爭的加劇和客戶需求的提高，貨代企業(yè)應(yīng)當(dāng)能完成向獨(dú)立運(yùn)輸經(jīng)營人的角色轉(zhuǎn)換。第三，應(yīng)當(dāng)通過扶持發(fā)展相關(guān)電子商務(wù)，促進(jìn)貨代企業(yè)盡早實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，就可以實現(xiàn)資源的統(tǒng)一調(diào)配，達(dá)到提高效率、降低成本、共享資源的目的。第四則是應(yīng)當(dāng)促使貨代行業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。國內(nèi)的貨代企業(yè)首先要解決的是如何根據(jù)自身條件，融入到全球物流體系之中，加速把過去傳統(tǒng)的貨代業(yè)提升為貨代物流業(yè)，開發(fā)不同層次的物流服務(wù)，最大限度地在物流產(chǎn)業(yè)中受益。