為促進水運工程技術創新成果推廣應用，推進水運行業技術升級，根據部領導指示精神，5月18日，部水運局在武漢召開座談會，圍繞內河航標新技術及推廣應用展開廣泛交流。長江武漢航道局職工鄭啟湘研制的太陽能一體化航標燈受到了與會代表的聚焦關注。
來自長航局、珠航局、交通產品認證中心以及重慶、四川、貴州、廣東、廣西、湖北、江西、安徽、江蘇、甘肅等省（市）港航管理（航務）部門的40余名代表參加了座談。會上，長江武漢航道局介紹了HD系列太陽能一體化航標燈的研制及推廣應用情況、廣東省航道局介紹了遙測遙控航標燈研制及推廣應用情況、交通產品認證中心介紹了交通產品認證工作情況，其他相關省市代表也通報了本省（區）內河航標新技術的應用現狀、存在的問題。代表們普遍認為，“十二五”期是內河水運大建設、大發展的重要戰略機遇期，加強水運工程技術進步和創新成果的推廣應用工作對促進水運技術升級、轉型發展具有重要的意義。建議交通運輸部加強政策引導，完善相關制度建設，加快推進水運科學發展。
從會上獲悉，目前，太陽能一體化航標燈已在長江干線全面推廣使用。并在黃河、京杭運河、淮河、北海、西江、烏江、嘉陵江等國內主要內河及其支流、海區均有應用，累計已投用5000余盞。參會代表們一致認為，該航標燈是一項利用太陽能光伏發電、LED照明和高能鋰電組合等相關技術的集成創新成果，具有節能環保、助航效果好、維護成本低、經濟效益顯著等優點，具有廣闊的推廣應用前景。下一步，應在防碰撞、密封性、電池壽命、芯片壽命、橋區航標及相關標準等，進一步研究完善。
據悉，為落實部領導的相關指示精神，加快推動HD系列太陽能一體化航標燈在全行業的推廣應用進程，長江航道部門將認真做好新型標體的技術總結，盡快開展太陽能一體化航標燈產品認證工作。