千噸級船舶暢行無阻 成為直通上海國際航運中心的內河集裝箱水運主通道
5月16日，國家級水運重點建設項目——京杭運河無錫段三級航道整治工程順利通過交工驗收。這標志著無錫在蘇南各市中率先全線完成京杭運河航道“四改三”升級整治，千噸級船舶將暢行京杭運河無錫段。
無錫段是京杭運河全線航運最繁忙、貨流密度最大、航運效益最好的航段之一，是長三角高等級航道網和江蘇省干線航道網的重要組成部分。自2003年起該段航道船舶通過量突破1億噸后，超負荷運行問題日益突出。2007年12月，無錫段航道“四改三”工程正式開工。工程項目由部、省、市聯合投資建設，概算投資11億，地方配套資金近40億元，整治里程近40公里。整治后，1000噸級船舶可暢行無阻，使該段航道成為直通上海國際航運中心的內河集裝箱水運主通道。這對于無錫市“臨港型”工業區和沿河現代物流中心的發展以及沿線產業布局的調整升級具有重要意義。
據介紹，該工程統籌考慮了現代交通、城市規劃、水利環保、文化傳承等需求，力求達到綜合治理效益的最大化，集“綠化、亮化、美化、文化”、“信息化、智能化”于一體。在保證航運基本功能的前提下，工程在生態航道關鍵技術等方面進行了一系列科研攻關，因地制宜建設生態護岸，使航道與周邊生態環境和諧統一。同時，注重完善運河沿岸原有綠化布局，充分挖掘運河深厚的歷史文化底蘊，打造了一條國家水運主通道與城市環境相協調、符合生態要求、“運河文化與現代文明交相輝映”的城市濱水景觀及人文觀光走廊。
值得一提的是，該工程還積極探索物聯網技術在航道領域的應用創新，加快建設智能化、可視化的決策支撐體系和綜合信息服務平臺，以實現對全航段以及航行船舶的全區域、全過程、全方位的及時、動態、準確的監測、管理和服務。據悉，依托該工程的“感知航道”課題已被列為無錫建設全國“感知中心”關鍵試點項目之一。