日前，博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心紕漏了我國(guó)在物流信息化方面存在的短板，中國(guó)物流行業(yè)在近5年內(nèi)由以淘寶為代表的電子商務(wù)企業(yè)帶動(dòng)發(fā)展了小件快遞，又由于中國(guó)成為世界最大的進(jìn)出口國(guó)而帶動(dòng)了海陸空等范圍內(nèi)的大件運(yùn)輸以及國(guó)際貨運(yùn)，任何一個(gè)事物在發(fā)展過(guò)程中都會(huì)經(jīng)歷成長(zhǎng)之痛。物流價(jià)格的不斷上漲、電子商務(wù)企業(yè)出現(xiàn)的不斷爆倉(cāng)難題、物流信息黑洞、司機(jī)侵吞貨主資產(chǎn)、第三方物流行業(yè)利潤(rùn)低下等難題無(wú)一不在訴說(shuō)著物流信息化的短板。

　　物流信息化在我國(guó)具有巨大挖掘潛力和長(zhǎng)期的發(fā)展前景，作為一個(gè)系統(tǒng)工程，如突破瓶頸，需要開(kāi)發(fā)商和物流企業(yè)參與國(guó)家的物流科技發(fā)展規(guī)劃，協(xié)同作戰(zhàn)，避免出現(xiàn)無(wú)序低效的競(jìng)爭(zhēng)，共同促進(jìn)我國(guó)物流信息化的進(jìn)程。

　　(1)提高對(duì)物流信息化重要性的認(rèn)識(shí)。

　　物流信息化關(guān)系到物流業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程，關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量。目前我國(guó)物流業(yè)尚處在起步階段，信息化應(yīng)用水平低，物流技術(shù)落后，物流效能低成本高。為此各級(jí)政府及領(lǐng)導(dǎo)必須從物流發(fā)展的戰(zhàn)略高度來(lái)重視物流信息化問(wèn)題。

　　(2)加大對(duì)信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入。

　　物流信息化，是通訊技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)等多種現(xiàn)代科技的集成，其發(fā)展需要加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是打造信息港為現(xiàn)代物流提供高速、寬帶、大容量的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和EDI等骨干網(wǎng)絡(luò)，使現(xiàn)代物流發(fā)展具備信息支撐和保障。二是高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)物流信息系統(tǒng)。

　　(3)支持物流信息技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，加快物流現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　政府應(yīng)支持和鼓勵(lì)物流信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的研究與應(yīng)用。一方面要支持和資助科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)在物流方面的信息技術(shù)和軟件的研究和創(chuàng)新活動(dòng)；另一方面要鼓勵(lì)企業(yè)與大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)合作，以加強(qiáng)應(yīng)用性物流信息技術(shù)和軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

　　(4)引導(dǎo)企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流技術(shù)。

　　加強(qiáng)條形碼、全面質(zhì)量管理、電子數(shù)據(jù)交換、管理信息系統(tǒng)、射頻技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)、彈性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)、制造資源計(jì)劃、企業(yè)資源計(jì)劃以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)在物流企業(yè)和工商企業(yè)內(nèi)部物流管理中的應(yīng)用，全面提高企業(yè)的信息管理水平。在信息化實(shí)施之前，如果企業(yè)的管理流程尚不規(guī)范，就會(huì)給信息化的實(shí)施帶來(lái)毀滅性的打擊。

　　(5)推進(jìn)網(wǎng)上物流信息和商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

　　一是由工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)和系統(tǒng)集成商多方共同參與物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，以便物流企業(yè)接受和處理相關(guān)參與方的數(shù)據(jù)，從而對(duì)客戶(hù)要求做出快速反應(yīng)。二是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把物流企業(yè)分布在不同區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)結(jié)起來(lái)， 形成物流服務(wù)平臺(tái)， 改變有點(diǎn)無(wú)網(wǎng)、有網(wǎng)無(wú)流狀況，提高物流運(yùn)營(yíng)水平。

　　(6)對(duì)物流信息化建設(shè)進(jìn)行總體規(guī)劃

　　首先，加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)信息化發(fā)展步伐， 制定物流產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展的總體規(guī)劃，從整體上促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用水平過(guò)程，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的技術(shù)環(huán)境和市場(chǎng)需求。其次，還要推廣與普及物流信息技術(shù)，支撐現(xiàn)代物流的發(fā)展。國(guó)家必須采取措施加快我國(guó)信息化步伐，建議國(guó)家應(yīng)盡快研究和制定我國(guó)信息化發(fā)展的規(guī)劃和工作方案。再次，要培育和發(fā)展信息化為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，建立和完善信息法規(guī)、信息政策等信息化保障體系。完善的法律規(guī)章體系是加快發(fā)展物流信息化的重要保障。最后，加強(qiáng)對(duì)物流信息化發(fā)展的協(xié)調(diào)和管理。根據(jù)世貿(mào)組織的有關(guān)規(guī)則和我國(guó)的承諾，及時(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，將政府主管部門(mén)的一些職能授權(quán)給物流行業(yè)協(xié)會(huì)，由它們?nèi)ソy(tǒng)一收集行業(yè)信息并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)法規(guī)，并在企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、市場(chǎng)劃分、銷(xiāo)售價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)手段等方面充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)調(diào)和行業(yè)自律作用，不斷提高政府對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)管理和協(xié)調(diào)的效能。