安徽省連續多年實施了制造業信息化科技示范工程，進一步提升了制造企業自主創新能力，加快了新型工業化進程，成為全省產業結構升級和跨越發展的重要支撐。

    一、“兩化”融合，強力推進制造業信息化科技工程顯成效

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十一五”期間，安徽省科技廳把“以信息化帶動工業化，走新型工業化道路，實現工業強省”作為制造業信息化科技示范工程的基本思路，整合了全省人力、財力、技術、信息資源，培育了近100家示范企業，其中優秀示范企業37家，江淮汽車(600418,股吧)、安徽叉車、奇瑞汽車等被評為家國家級示范企業；服務帶動500家以上中小企業開展信息化建設，企業年均銷售收入由示范前的80111.49萬元增長為示范后的85737.56萬元，取得一批重要的技術研究和應用成果。據不完全統計，97家示范企業在“十一五”期間共取得專利2327項，獲國家科技進步一等獎1項，二等獎3項；省科技進步一等獎11項，二等獎22項，三等獎41項；大大縮短了企業平均研發周期、財務決算時間、產品生產周期，加快了訂單響應速度，客戶對企業的滿意度明顯提高。

    一是在離散制造企業“甩圖紙”中廣泛深入應用CAE、模擬仿真技術，提高復雜產品正向開發能力，構建協同設計平臺。“基于數字樣機的雷達虛擬產品研發技術研究”將協同設計技術、虛擬現實技術應用于雷達產品的結構設計，構建了雷達結構協同設計平臺，實現了沉浸式虛擬現實環境下雷達結構數字樣機的虛擬裝配和拆卸，并且制定了指導雷達結構設計的6項企業標準，使雷達結構設計差錯率下降45%；減少試驗和設計返工時間，縮短雷達結構設計周期20%；采用仿真技術取代了55%的單純靜力和熱分析試驗。“重型汽車數字化開發技術與體系的研究開發”項目開發出重型汽車正向設計平臺，使根據用戶需求定制改型車設計開發時間由過去的至少20天縮短到只需7天，同時建立了運動學、動力學仿真模型，實施了“華菱汽車PLM（產品全生命周期管理）系統”，實現產品技術文件目錄化管理、版本控制、工作流控制、BOM生成和變更以及與ERP的集成。

    二是在流程制造企業“甩圖紙”中推廣基于DCS的工藝優化技術應用，提高生產過程自動化控制水平。安徽昊源化工集團有限公司在化肥、化工生產中應用DCS集散控制技術，整個系統采用分級計算機網絡方式，達到控制、優化和調度、管理三級一體化。“印染節能信息化綜合控制系統二期工程”采用PLC+PC監控方式建立集散測控系統，對生產進行實時監控，年節水25萬噸，年節電200萬度、年節標準煤4500噸、年節化學藥劑2%，節約成本約561萬元，節水節能減排降耗效果明顯。

    三是在生產過程管理中大力推廣制造執行系統（MES）技術應用。蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司成功實施基于條碼技術的制造執行系統（MES），實現了按訂單核算成本，取得了良好的實施效果，為全省汽車零部件配套企業“甩帳表”樹立了標桿和榜樣。

    四是深化ERP技術應用，實現精細化管理。安利合成革股份有限公司根據行業特點以及成本控制的需要，通過建立層次分明、配方靈活、健全的BOM體系，將多年來一直沿襲的計劃價核算調整為實價核算，實現了每個產品的精細成本管理。安徽康佳電子有限公司通過應用R/3系統及實施“LES”項目，將經營管理信息化應用延伸到車間底層，有力提升了企業生產管理運營能力。

    五是數據挖掘、決策支持。豐原格拉特乳酸有限公司根據自身的業務需求，自行開發了適宜本公司的OLAP（聯機分析處理）系統，從ERP系統中抽取有用的信息構建數據倉庫，并應用SQL Analysis Server建立數據倉庫系統的主要應用，建立銷售、采購、財務、預測、生產等實時表和相應的分析維度，支持復雜分析操作，側重決策支持，并且能根據用戶觀察角度，提供最直觀的查詢結果。馬鞍山方圓回轉支承股份有限公司立足自身資源，充分發揮內部信息管理人員的主動性和創造性，利用ERP系統的二次開發平臺，結合公司的業務實際及相關部門的信息需求，量體裁衣，開發了多個工作流和UAP數據報表，拓展了ERP數據的利用空間。

    六是開發具有鮮明行業特色的信息化軟件。安徽華茂集團有限公司與東南大學合作實施“華茂生產智能調度及工藝設計CAD系統”，縮短了新產品的開發時間，提高了工作效率。“布絨玩具CAD系統的研究開發”項目采用油泥模型三維激光掃描曲面重構（前期）或Autodesk Mudbox 數字雕刻與紋理繪畫軟件（后期）等方法解決了布絨玩具CAD模型的建立問題；借助簡化的彈簧-質點模型，采用最優化技術解決三維曲面（布片）的展開計算問題；最終形成包括三維CAD建模、三維曲面（布片）展開以及計算機輔助排料在內的全功能布絨玩具CAD系統。

    二、發展新興產業，成為“十二五”制造業信息化工作的重中之重

    “十二五”期間，安徽省制造業信息化科技工程將充分利用高新技術、新興信息技術成果，發揮科技支撐引領作用，以企業為主體、產學研聯合，積極推進技術創新、產品創新、管理創新，促進制造業企業做大做強，探索、實踐信息化支撐制造業服務化發展新形態、新模式，大力推進制造業轉型、升級，培育新興產業，促進戰略性新興產業發展。

    一是重點抓好一批支柱產業的龍頭企業及其產業鏈的信息化建設。組織一批跨企業、覆蓋產業鏈的信息化建設項目，例如汽車行業的“供需鏈協同生產制造”。

    二是充分發揮信息化技術在物流、電子商務行業發展中的技術支撐作用。提高物流信息化水平，加強RFID、EDI、GNSS 、GIS、VICS、ETC、ITS等物流新技術的開發和應用，實施制造業與物流業聯動發展工程。

    三是大力推進信息化技術在節能減排中的廣泛應用。把大力推進信息化技術在節能減排中的廣泛應用作為制造企業、特別是鋼鐵、有色金屬冶煉、化工等流程制造企業信息化的重要內容。

    四是繼續抓好不同層次的制造業信息化示范企業建設。在示范企業建設標準上，補充納入物流管理、電子商務、節能減排等信息化建設新內容。在示范企業認定周期上，變集中認定為分批次認定、成熟一個認定一個，并實行示范企業年審制度。在示范企業認定工作組織實施上，變直接組織專家認定為制定標準、審查資質，委托第三方機構組織認定。在示范企業的類型上，加大小企業集群制造業信息化示范企業的培育和建設力度。

    五是加快推進服務業信息化進程。

    六是實現制造業信息化工作常態化。要將制造業信息化工作實施以來的成功經驗制度化、規范化，實現制造業信息化工作常態化，通過制造業信息化的長期持續發展，不斷提高企業的自主創新能力、精細化科學管理能力、風險防范和抵御能力。