“嘉陵江邊突然出現了很多挖機，不停地在朝江里堆積泥土，他們難道要把江填了？”昨天中午，市民林克勤到北濱路相國寺碼頭吃飯，看到不遠處幾輛挖機正把泥沙往江里填埋。“感覺碼頭被抬高了好幾米。”林先生擔心這些人是不正常施工。

　　在林先生帶領下，重慶晚報記者隨后來到現場。記者發現，與前段時間 -

記者在此采訪時相比，地面平坦了許多，距江水的高度也抬高了七八米。據了解，像這樣的施工場地，在整個嘉陵江段還有不少。

　　記者隨后聯系重慶港航局，對方表示，這是今年才啟動的嘉陵江黑羊石至臨江門段航道整治工程，目前施工區域將實行分時段禁航。重慶港航局透露，嘉陵江航道黑羊石至臨江門河段整治工程完成后，該河段的單艘船一次通行能力將由500噸級提高到1000噸級。交通執法水上大隊隊長衡德發介紹，本次整治將有利改善嘉陵江通航環境，適應三峽庫區消落期水位變化。

　　而這也是暢通重慶和重慶打造長江上游航運樞紐的一個重要步驟。據悉，目前朝天門水深2.2米，水位的消落期對長江航行并不影響。但對嘉陵江來說，卻是難得的整治航道好時機。