超市里的某種商品搞促銷,打折力度都一樣,是七五折好賣,還是買一件另一件半價好賣?一家大型連鎖超市通過監測客戶消費習慣,對數據進行分析,得出的結論是后者。 

    4月15日,在濰坊市召開的中國(濰坊)交通 -

物流發展高峰論壇上,物流專家以此為例指出,物流企業正向數據中心方向發展,數據中心成為物流企業的核心競爭力,其他業務能外包的則盡量外包。 

    此次論壇由中國物流與采購聯合會、山東省交通運輸廳和濰坊市人民政府主辦,總結回顧“十一五”時期我國交通物流業的發展成就與經驗,展望謀劃“十二五”交通物流業發展的趨勢與對策,為政府、企業、境內外投資者及相關機構提供決策參考。物流界專家學者、交通運輸部門有關負責人、物流企業代表等170余人參加論壇。 

    據介紹,早在2008年,省交通運輸廳就做出了“發展大物流”的決策部署,為現代物流業快速發展創造了良好的環境和有利的條件。而“大路網、大港口、大物流”三大工程的部署,則使得目前我省形成了“五縱四橫一環八連”的路網格局和473個沿海泊位、273個內河泊位的港口優勢以及1356個等級客運站和506個等級貨運站。依據這些優越的發展條件,目前,我省已建設規模物流園區(中心)項目40個,省交通物流公共信息平臺建成并投入試運行。我省作為交通運輸部確定的唯一試點省份,率先開通實施中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目。 

    論壇指出,今后一個時期,應大力發展第三方物流,加強基礎設施之間的銜接,加大農產品、重要工業品等重點領域物流的發展。