從交通運輸等部門獲悉，“十二五”期間，宜賓將加強口岸基礎設施建設，完善口岸配套功能，整合口岸資源，優化口岸環境，進一步提高效率、運行和服務質量，積極構建川南綜合交通樞紐中心，為全市外向型經濟發展提供服務和支撐。
市委、市政府高度重視口岸工作，在市委三屆四次會議上，市委明確提出要將宜賓建設成為長江上游川、滇、黔結合部經濟強市，建設成為“一樞紐、兩中心、四基地”（即：區域性交通樞紐，商貿中心、物流中心和酒類食品基地、能源基地、化工化纖基地、機械裝備制造基地），發揮口岸優勢，擴大對外開放，加快發展現代物流業。
近年來，宜賓水運口岸從小到大，帶動和促進作用初步顯現；查驗部門從無到有，監管服務能力日益提升。2010年，安阜水運口岸共承運進出口物資9.62萬噸，國際集裝箱5111個標箱；今年一季度共承運國際集裝箱1335個標箱，散貨運輸2.4086萬噸。
“十二五”期間，宜賓將圍繞打造宜賓港水運樞紐這個中心，全力推動宜賓港志城作業區二期工程，推進重裝和散貨碼頭建設，推進進港鐵路建設，推進樂山-宜賓、自貢-宜賓大件路建設。同時，實施“港、城、園”聯動發展，加快臨港工業園區、物流園區、專業批發市場和臨港新城建設。
“十二五”期間，宜賓將進一步加強口岸查驗和監管機構建設，建立健全監管和服務機制，優化口岸辦事流程，提高口岸監管和服務質量，加強口岸公共安全事件的防控防范工作。同時，加強宣傳與對接，引導和幫助宜賓港強化營銷，加強與周邊地區、重點企業的合作，不斷提高宜賓水運口岸的貨物吞吐量，提升宜賓港的影響力和輻射力。晚報記者 劉亞妮