煤制天然氣面臨運輸及過剩隱憂
2011-3-6 15:21:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□李陽丹
埃森哲最新的研究表明,作為向低碳時代過渡時期的重要能源,天然氣的需求將不斷增長。在我國,業內人士認為,煤制天然氣將成為國內天然氣市場的重要補充,天然氣價格改革的推進也將使其更具市場競爭力。
據亞化咨詢統計,截至2010年12月,我國共有近30個煤制天然氣項目處于計劃、前期工作或建設階段。這些項目若全部建成,2015年和2020年我國將先后實現每年440.5億立方米和1268億立方米的產能。
值得注意的是,有專家指出,目前來看管線建設和未來天然氣市場的潛在過剩,都將是影響煤制天然氣發展前景的不確定因素。
據了解,隨著天然氣產業的發展,我國將形成多種氣源并存的格局。包括常規天然氣、煤層氣、頁巖氣、進口LNG、進口管道氣和煤制天然氣等。不過,與其他類型的天然氣相比,煤制天然氣進入現有管網難度較大。
中國石油規劃總院油氣管道研究所副所長楊建紅表示,將根據煤制氣項目的布局和規模決定外輸管道的建設。目前中石油針對內蒙古錫林浩特煤制氣、鄂爾多斯煤制氣和新疆煤制氣規劃了外輸管道。但管網建設能否與項目建設進度相匹配,還具有不確定性。
部分煤制氣項目,如大唐赤峰、大唐阜新、中海油等也在醞釀自建管網,但需要與目標市場相關單位達成長期用氣協議。由于單個項目產能有限,因而自建管道的前提是項目離目標市場距離不能太遠,否則,投資和運行成本將過高。
另外,根據亞化咨詢的統計,隨著我國多個天然氣供應來源的不斷發展,在2015年天然氣供應能力可能出現過剩。而2020年將出現每年上千億立方米的富余。但過剩的供應能力中包含了相當比例的進口管道氣和進口LNG,而這兩者的價格往往與國際油價掛鉤。在當前和未來的國際油價發展趨勢下,相比非常規天然氣和進口天然氣,煤制天然氣具有成本優勢,將與其爭奪市場空間。
總之,未來煤制天然氣的市場前景,將主要取決于其成本競爭力,以及是否具備便利的輸送設施。