近日，記者從深圳市消委會獲悉，該單位近期對11家快遞企業的合同條款抽查發現，多達10家企業仍在使用不平等條款。
　　據了解，早在2008年，深圳市消委會就對快遞行業進行過調查，并對快遞行業存在的“霸王條款”進行過點評。但對照點評過的快遞業“霸王條款”，從此次抽查情況看，快遞企業在改正自身條款問題方面，主觀能動性不強，大部分企業并未作出修改。
　　10企業使用“霸王”條款
　　據了解，深圳市消委會此次共調查了EMS(中國速遞服務有限公司)、韻達、優速、中通、申通、圓通、匯通、敦豪DHL(中外運——敦豪國際航空快件有限公司)、聯邦Fedex(聯邦快遞中國有限公司)、TNT(荷皇天地中國投資有限公司)等11家快遞企業，發現10家企業均在使用涉評條款。
　　深圳市消委會表示，將對這10家涉評條款的企業發勸喻函，并密切關注其整改情況。消委會同時希望未被抽查到但存在涉評條款的企業能夠積極主動地進行自查和整改。
　　兩企業“隨意開封查寄件”
　　在各種霸王條款中，“隨意開封查寄件”是消費者最為關注的條款之一。這類霸王條款主要內容包括“擁有絕對權利對每票快件開封檢查是否符合有關政府機關規定或者航空限制，如發現寄件違法、違禁，有權退回或拒收”、“本公司有權在未事先通知寄件人的情況下開封檢查交寄的物品”。
　　據了解，對于如此擁有“絕對權利”不通知寄件人即可開封檢查寄件的“霸王條款”，市消委會早在2008年就曾點評過。但是在此次抽查中，仍有TNT和UPS公司在使用該類條款。
　　深圳市消委會認為，寄送的快件如果是信函，除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要，由相關部門依照法律規定對通信進行檢查外，任何組織或個人不得查看其內容，否則構成侵權。
　　如果寄送的是非信函類物品，快遞企業有權進行查驗，但查驗須在交寄物品時當面進行。
　　8企業限制索賠期限
　　在快遞業，限制索賠期限，免除自身責任的條款很常見。如“如有需要，請于收件之日起三十日內查詢和索賠，逾期則視為放棄索賠權利”。但2008年深圳市消委會就認為此條款無效，而在此次調查中，EMS、匯通、圓通、優速、韻達、聯邦Fedex等8家快遞企業仍在使用此類“霸王條款”。
　　深圳市消委會認為，快遞公司自行設置索賠期限，屬于排除對方主要權利。
　　擴大“不可抗力免責范圍”
　　相信不少經常使用快遞業務的消費者，有時會碰到快件莫名其妙消失的情況，到快遞公司詢問卻被告知“受不可抗力因素導致快件丟失，不賠償”。在此次抽查中，這種私自擴大“不可抗力免責范圍”的企業包括中通、優速兩家常用快遞企業。另外敦豪DHL、TNT也在使用該類條款。
　　記者了解到，這類霸王條款內容包括“對于超出本公司控制范圍的原因而導致的損失或者損壞，本公司不承擔責任，這些原因包括但不限于：自然災害、戰爭、空運或禁運等不可抗力；快件固有的缺陷或特性(無論本公司是否知曉)……”深圳市消委會認為，法律對“不可抗力”有嚴格的界定，上述問題條款所列的事項，并非都屬于不可抗力，也并非一概“不承擔責任”。上述條款任意擴大“不可抗力”免責范圍，任意設定免責事由。
　　另外，如果快遞企業是先遲延履行，后發生不可抗力的，不能主張免責。
　　原因探析
　　行業準入門檻低監管機制不完善
　　記者了解到，深圳市消委會針對快遞企業的很多霸王條款，早在2008年就進行過點評。但是為何時隔兩年，大多數的霸王條款依然堅挺？
　　對此，深圳市消委會法律專家指出，出現這一問題的原因在于快遞企業的準入門檻低。隨著人們對快遞行業的需求增多，很多快遞公司大量涌現，使得快遞企業陷入低價競爭、無序發展的狀態。
　　另外，相關法律法規不完備、監管機制不完善也是造成快遞行業亂象叢生的原因。目前，我國快遞行業只有推薦性標準，沒有行業標準。
　　貴重物品應保價
　　相關證據要留足
　　面對數量眾多的“霸王條款”，消費者該如何應對？對此，法律專家表示，消費者在辦理快遞業務時，應該特別注意對貴重物品進行保價，仔細閱讀格式條款，如果發現霸王條款現象，應該留足證據以備不時之需。
　　專家表示，消費者在辦理快遞業務時，應首選信譽好、經營規范、證照齊全的快遞公司，并與快遞公司簽訂規范的合同，盡量明確雙方權利義務及違約責任。
　　值得注意的是，如果快遞重要物品或易損物品，應選擇保價并填寫“等額保價合同”以明確違約責任。在簽收貨物時，應當面開包檢查、核對貨品后再簽收。
　　該專家表示，在辦理業務時，如果消費者遇到不公正對待，或者遇到霸王條款，應該注意留足相關證據，以備在不時之需時，到消委會投訴或者到法院上訴。對于“霸王”條款，消費者即使簽名，法院也不會支持快遞企業。