在全國政協十一屆四次會議上，全國政協委員、福建省工商聯主席李祖可提交提案，建議將湄洲灣至重慶高速公路列入國家綜合交通大通道布局。
    提案提到，國務院《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》 （國發【2009】24號）明確海峽西岸經濟區的戰略定位是，“兩岸人民交流合作先行先試區域，服務周邊地區發展新的對外開放綜合通道，東部沿海地區先進制造業的重要基地，我國重要的自然和文化旅游中心”。
    福建中部的湄洲灣是我國東南沿海重要的深水港灣，目前正在加快建設東吳、秀嶼、肖厝、斗尾等港區一批深水泊位。但由于交通基礎設施制約，特別是沒有通達江西、湖南等中部內陸地區的快捷通道，嚴重影響了湄洲灣港口資源優勢的有效發揮。
    提案指出，兩岸實現直接“三通”后，中西部地區與臺灣的經貿合作更加密切，迫切需要尋求新的便捷出海通道。建設湄洲灣至重慶高速公路，是完善國家綜合運輸大通道總體格局，適應兩岸直接“三通”需要，構建服務中西部對臺交流合作新的綜合通道的客觀要求。該項目建設，對于縮短江西、湖南等中西部省市通達出海口的距離，促進中西部省市拓展對臺經貿合作，推動海西與贛東地區、贛西工業區、長株潭城市群、成渝經濟區等之間加快產業對接，具有重大戰略意義。
    為此，建議國家發改委、交通運輸部支持將該通道納入國家高速公路網規劃建設。