隨著2011年1月13日零時鐘聲的敲響，六安至武漢高速公路（以下簡稱“六武高速公路”）湖北段在歷時1年的緊張施工后，終于建成通車了，這也標志著六武高速公路實現了全線通車，即G42滬蓉高速公路安徽至湖北武漢、宜昌段全線貫通。家住金寨縣斑竹園鎮的個體戶汪紹群高興的說：“等這一天等了半輩子了，通車了，終于可以從自家門口上高速去武漢了�！� 
　　六武高速公路全線貫通，顯著縮短了安徽合肥到湖北武漢、宜昌乃至重慶、成都等中西部城市的距離和時間。從地圖上看，六武高速公路起自安徽省霍邱縣，連接合六葉高速，途經金寨縣、湖北麻城市，與武漢繞城高速公路相連，它與高界高速公路共同構成了連接中部地區皖鄂兩省的兩大高速公路通道。這條全長近200公里的“金色大道”，寄托著的是皖鄂兩地人民心中無限的憧憬和渴望……
　　告別坎途 
　　從皖西邊陲金寨到湖北武漢，全程近200公里。金寨貨車司機何廣福經常往返于這兩個地方，六武高速公路全線通車前，何廣福從金寨開車到武漢需要花去5、6個小時的時間，而如今，這一時間已經縮短為至少2小時。
　　對于何廣福而言，六武高速公路全線通車帶來的最直接好處，就是和以往車過山路提心吊膽的日子徹底說再見了。何廣福告訴記者，“過去，從金寨到武漢走高速公路需要繞很遠的路，所以只能選擇走下面的老路，山道彎彎，路坑坑洼洼，既危險又耗費時間，到了冬天遇到冰雪天氣，更得小心翼翼，堵車更是家常便飯。而如今走六武高速公路，既節省了大量的時間，又保證了行車安全，總算不用提心吊膽了�！� 出行的方便、暢通與安全或許是六武高速公路帶給皖鄂人民最直接的感受，老家同樣是在金寨的務工青年趙云松一直在武漢從事西式糕點制作、銷售工作，近日回鄉，從武漢驅車回金寨斑竹園鎮僅用了不到1個多小時�！奥吠�了我們的心情也更好了，全程高速公路，干什么都很方便�！壁w云松說，他現在正謀劃著回家鄉辦個糕點加工廠，因為六武高速公路的開通，進原材料和設備都十分便利。 
　　而在金寨槐樹灣鄉境內的六武高速公路白水河大橋，為了保證一戶繆姓人家出行方便，六武高速公路建設者花三百萬為這戶人家修建了一座“貼心橋”。據了解，繆姓人家4口人生活在白水河大橋西南側的半山腰，以前出門依靠山脊的一條小路出行，后來要修高速路，山脊的小路被一分為二，而高速路又是全封閉的，這戶人家面臨無路可走的境地。為此，六武高速公路的建設者臨時決定在高速公路上方新架一座上跨橋，保證這戶人家的日常出行。 
　　提檔增速皖鄂經濟 
　　“要想富，先修路�！笔朗来�代為大山禁錮的人們對這句話的理解最為深刻。車流帶動人流，人流帶動物流，物流帶動財流。六武高速公路的全線通車為皖鄂相關縣市經濟的發展“提檔增速”。緊鄰六武高速公路的金寨斑竹園鎮正在發生悄然的變化，鎮政府提早謀劃，在六武高速公路全線貫通前便建起了工業集聚區、旅游商貿城、商業區、物流中心區、農副產品交易區等多個功能區，作為招商引資的發展平臺，絲綢廠、玻璃纖絲、淀粉廠、石材廠等企業先后落戶，解決了近3000村民得就業問題。 
　　“以前有投資意向的客商很多，但由于受交通條件等方面的限制，招商引資工作一直開展得不順暢。我們這里坐擁華東地區最后一片原始森林--天堂寨風景區，卻難以吸引來自湖北、江西、湖南等南方省份的大批游客。如今六武高速公路一通，金寨到合肥一個多小時，到武漢也是一個多小時，斑竹園從安徽的邊陲，變成了皖鄂交流的‘橋頭堡’。區位優勢凸顯，我們的招商效率也大幅提升。這次六武高速公路的全線通車使得斑竹園鎮得盡天時地利，再加上人和，我們有信心把斑竹園鎮打造成為皖鄂兩省邊界的一顆耀眼的鄉鎮之星�！卑咧駡@鎮鎮長廖家芳談起六武高速公路的全線貫通和斑竹園鎮未來的發展神采飛揚。 
　　斑竹園鎮華誠工貿有限公司的負責人告訴記者，他們企業主要銷售由回收廢品玻璃加工而成的纖絲。六武高速公路全線貫通前，他們的產品只能往長三角地區銷售，因為通往湖北等南方省份的交通極為不便，如今六武高速公路全線貫通了，他們已經準備大力開拓南方省份市場，不斷擴大生產規模。不僅僅是斑竹園鎮，六武高速公路的全線通車所產生的“虹吸效應”，使沿途縣市鄉鎮搭上了加快發展縣域經濟的快車道，紛紛擺開陣勢，吸引著一大批域外客商進駐興業�！傲�武高速公路全線通車后，我們對合肥及武漢等地的市場反應可以更快速，隨要隨到，節省費用。”在金寨縣農貿市場，販銷戶們躍躍欲試。 
　　“路通則財通。”武漢世紀遠大物流有限公司劉總經理對于這句話有著最為深刻的體會，他告訴記者，六武高速公路的全線貫通，使得其公司的物流廣度、深度和順暢度都將發生巨大的變化�！傲�武高速公路的全線通車，物流要素在城市之間的一快速流動，帶來的商貿便利，投資效應，節省的時間、油耗，是難以用金錢來直接衡量的。正是看到了六武高速公路全線通車帶來的發展機遇，我們公司準備大力發展對皖物流業務，增加運力，不斷拓展貨源，為安徽崛起提供全方位優質物流服務�！� 
　　打開山門通八方 
　　隧道，穿越巍峨的群山，橋梁，跨過清澈的溪流。六武高速公路如同一條巨龍，綿延在巍巍大別山，搭建起飛度山川天塹、直通皖鄂“心臟”的發展長橋、合作紐帶。 
　　作為省際大動脈，六武高速公路的全線通車，使安徽省有了連通皖鄂兩省更為便捷的快速通道，進一步將皖西公路網連成一體，承東啟西，中部時空因為這條高速公路的開通而得以濃縮。這對促進皖鄂兩省交流，加快皖西地區融入合肥、武漢經濟圈，進一步提升皖西地區、鄂東北地區對外開放的影響力，改善投資環境，帶動沿線人民生產生活水平的提高，加快區域經濟發展具有重要的戰略意義。 
　　六武高速公路“挺進”了革命老區大別山，那里山川封鎖，由于腹地設施投入和產業發展不足，現代經濟“春風”難度，這片曾經為中國革命奉獻了數十萬英雄兒女的紅色圣地，一直難以擺脫貧困的陰影。 
　　而如今，隨著高速公路的延伸，大別山正引來外地客商越來越濃的興趣。2009年，金寨縣先后引進投資5000萬元以上大項目8個，投資額達9億元，比去年增加6.5億元。全年的136個新開工項目，總投資達15.9億元。曾經橫亙在江淮和江漢兩大經濟圈之間、頗有些落寞的大別山，終于迎來了經濟社會全盤“激活”的發展契機。皖西--鄂東北革命老區人民致富的夢想逐漸照進現實。 
　　皖鄂兩省地緣相近，人緣相親，旅游合作由來已久。特別是在大別山紅色旅游資源和長江中下游旅游產品開發等方面，兩省旅游部門和旅行社開展了多種形式的合作。 
　　湖北三峽江景別具魅力，安徽山岳風光稟賦一流，旅游資源互補性很強。之前，由于交通道路的不暢，影響了雙方旅游合作的深度和廣度。而隨著六武高速公路的全線貫通，皖鄂兩地旅游合作的手將握得更緊。人們早上在合肥吃肥西老母雞，游李鴻章府邸，中午到武漢登黃鶴樓、賞武大櫻花、逛漢正街，舟車勞頓之苦即將成為歷史的過往�！　� 
　　鏈接：G42滬蓉高速公路安徽至湖北武漢、宜昌段簡介 
　　G42滬蓉高速公路東起上海，西達成都，途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省區，貫穿中國東西，全長約2154公里，該高速公路是國家規劃的“五縱七橫”國道主干線公路網的重要組成部分。 
　　截至2011年1月13日，G42滬蓉高速公路安徽至湖北武漢、宜昌段已全線貫通，對加強我國東部地區與中西部地區的經濟聯系具有十分重要的意義，對上海、南京、合肥、六安、金寨、麻城、武漢、荊門、宜昌、重慶和成都等東、中、西部城市之間的交流有著深遠的影響。 G42滬蓉高速安徽段的合六高速、六武高速分別為六安高速公路管理公司和金寨高速公路公司負責營運，兩家公司均系安徽省交通投資集團所屬全資子公司。安徽省交通投資集團有限責任公司（以下簡稱集團公司）是省政府授權經營的大型國有獨資公司，2001年5月28日正式掛牌成立。至2010年年底，安徽交通集團總資產近340億元，擁有全資、控股公司18家。主要經營范圍包括：公路建設和路產營運、道路客運、物流、公路水路設計和監理、海運等多項業務。 
　　進入“十二五”，安徽省交通投資集團將以科學發展觀為統領，立足交通產業，圍繞“一主兩翼”發展戰略，以資產經營為基礎，資本運營為手段，發揮投融資職能，做強做大主業，努力把集團建成省內一流，并在全國有重要影響力的交通企業，為安徽的全面跨越和加速崛起做出更大的貢獻。