2010年，國(guó)鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)遇到了前所未有困難。由于原燃料市場(chǎng)價(jià)格大幅度攀升，其鐵礦石價(jià)格同比上漲到50.5%，鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率處于全國(guó)工業(yè)領(lǐng)域低水平，許多鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)主體實(shí)際處于困難狀態(tài)。
      然而，青鋼集團(tuán)實(shí)施建設(shè)具有突出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)代化臨海鋼企戰(zhàn)略，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)步伐，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，困境創(chuàng)造出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)奇跡：
      2010年，青鋼集團(tuán)共生產(chǎn)燒結(jié)礦440萬噸、生鐵309.3萬噸、鋼300.04萬噸、鋼材328.19萬噸。研發(fā)高效產(chǎn)品高端產(chǎn)品創(chuàng)造了全國(guó)市場(chǎng)占有率三個(gè)第一，即焊絲、焊線品種占全國(guó)市場(chǎng)50%以上，雄居榜首；高端品種簾線鋼、胎圈鋼絲鋼占全國(guó)市場(chǎng)40%以上，均居全國(guó)之首。而汽車用彈簧扁鋼占全國(guó)市場(chǎng)30%以上，居全國(guó)第二。集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入345億元；利稅8.59億元、利潤(rùn)4.6億元，利潤(rùn)指標(biāo)完成計(jì)劃110%。
      以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)市場(chǎng)開發(fā)，取得新突破。一擴(kuò)大高效品種鋼產(chǎn)銷量。全年共生產(chǎn)品種鋼240.08萬噸，品種率達(dá)83.56%，品種率同比提高3.83個(gè)百分點(diǎn)。簾線鋼、胎圈鋼絲用鋼、彈簧扁鋼、焊絲鋼銷量分別為13.15萬噸、39.78萬噸、41.01萬噸、67.65萬噸，分別比09年提高79.01、23.69、62.10、1.15個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史最好水平。二加快技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量檔次攻關(guān)產(chǎn)品研發(fā)。簾線鋼攻關(guān)重點(diǎn)進(jìn)行了夾雜物控制研究、偏析控制、盤條表面網(wǎng)碳控制等研究。φ0.20mm簾線鋼試制取得突破，經(jīng)用戶初步試用，目前已達(dá)到了噸鋼斷絲率為2.3次好水平。通過降低配碳次數(shù)，留余鋼操作，鋼包間包耐火材料優(yōu)化、夾雜物變性試驗(yàn)、降低鑄坯偏析、降低C82D2盤條網(wǎng)碳級(jí)別以及提高盤條表面質(zhì)量等多項(xiàng)攻關(guān)措施，用戶試用驗(yàn)證后評(píng)價(jià)青鋼簾線鋼質(zhì)量檔次達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。三抓好技術(shù)儲(chǔ)備。順利試制22A、10B21、35K、ML35等冷鐓鋼系列產(chǎn)品，為市場(chǎng)開拓提供了產(chǎn)品技術(shù)支持。順利完成特種焊接用鋼開發(fā)試制，5個(gè)品種已形成批量生產(chǎn)，含多種特殊合金特種焊絲鋼少批量連澆獲得成功，冶煉技術(shù)軋制工藝日趨成熟，其他特殊品種開發(fā)工作也正有序進(jìn)展。四開拓海外市場(chǎng)，形成了一定市場(chǎng)份額。應(yīng)國(guó)外用戶特殊要求生產(chǎn)品種，得到用戶初步認(rèn)可，海外市場(chǎng)銷售業(yè)務(wù)不斷成熟，為繼續(xù)擴(kuò)大鋼材出口業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
      實(shí)施精細(xì)化管理，及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整降成本取得顯著成果。工序及部門間強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)、密切協(xié)作、對(duì)標(biāo)挖潛，經(jīng)濟(jì)性原料結(jié)構(gòu)優(yōu)化降本成效突出。焦化工序通過優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)，加大高硫肥煤配比，不僅噸焦成本大幅降低，焦炭質(zhì)量也得到提高，焦化工序共實(shí)現(xiàn)降成本1100萬元；煉鐵、燒結(jié)緊密配合，以降低鐵水成本為主旨，研究系統(tǒng)性降本措施，通過加大低價(jià)鐵礦配比，進(jìn)一步穩(wěn)定燒結(jié)礦理化指標(biāo)，確保鐵水綜合成本大幅度降低；煉鐵工序采取各項(xiàng)工藝技術(shù)措施，消化燒結(jié)礦成本降低后指標(biāo)有所劣化對(duì)煉鐵生產(chǎn)成本不利影響，不僅工序成本沒有升高，高爐各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)還取得明顯改善，其煤氣利用達(dá)到45.73%，煤比同比提高4.5kg/噸，綜合焦比同比降低6.76kg/噸，取得了全年煉鐵工序降成本4949萬元好成績(jī)。煉鋼工序通過提高塊礦、返礦鋼渣耗用量、減少轉(zhuǎn)爐噴濺損失、降低鋼鐵料耗等優(yōu)化金屬料結(jié)構(gòu)措施，實(shí)現(xiàn)降成本3999萬元；軋鋼工序軋鋼攻關(guān)組組織協(xié)調(diào)下，對(duì)成本指標(biāo)細(xì)化分解，采取有力降本措施，不僅順利完成奮斗計(jì)劃指標(biāo)，個(gè)別軋鋼廠還解放思想束縛，進(jìn)一步拓展了降本空間，為持續(xù)挖潛奠定了基礎(chǔ)。
      技術(shù)進(jìn)步降低成本。組織進(jìn)行高爐噴煤助燃劑、焦炭鈍化劑、轉(zhuǎn)爐泡沫渣抑制劑、鋼包絕熱板、大面補(bǔ)爐料、間包穩(wěn)流器、AD粉劑B60鋼包機(jī)構(gòu)件等三新技術(shù)應(yīng)用，為降成本提供了有力技術(shù)支持。
      深入降低采購(gòu)成本。供應(yīng)處通過優(yōu)化分供方序列，大力開拓直供用戶，進(jìn)行采購(gòu)模式創(chuàng)新個(gè)性化、精細(xì)化采購(gòu)，大宗物資采購(gòu)性價(jià)比質(zhì)量合格率明顯提高。其焦炭合格率達(dá)到95.7%、噴吹煤達(dá)到80.6%、煉焦煤達(dá)到78%、鐵合金達(dá)到90.2%，分別比同期提高了2.1%、13.4%、18%、0.2%，為生產(chǎn)工序降成本提供了有力支持。
      進(jìn)出口公司準(zhǔn)確把握市場(chǎng)走勢(shì)，及時(shí)采購(gòu)低價(jià)貿(mào)易礦、優(yōu)質(zhì)廢鋼、煉焦煤噴吹煤，保證了調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本需要。2010年鐵礦粉采購(gòu)工作，通過準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)，強(qiáng)化商貿(mào)運(yùn)作，進(jìn)行了多次低價(jià)采購(gòu)，相對(duì)成本與兄弟鋼廠相比具有明顯優(yōu)勢(shì)，經(jīng)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)發(fā)布，青鋼進(jìn)口礦粉相對(duì)采購(gòu)成本處于同行業(yè)最低水平。特別鐵礦石大幅漲價(jià)前3月份，抓住時(shí)機(jī)采購(gòu)貿(mào)易礦38.1萬噸，低于后期市場(chǎng)價(jià)格100元/噸以上，降低采購(gòu)費(fèi)用3810萬元，成為我們2010年鐵礦采購(gòu)工作典型成功案例。
      設(shè)備動(dòng)力部門嚴(yán)格履行招標(biāo)采購(gòu)制度，通過選擇可靠品牌制造廠商進(jìn)行優(yōu)質(zhì)比價(jià)采購(gòu)，大幅度提高了備品備件性價(jià)比。通過大力推行備品備件大包制度，降成本成效十分顯著。
      機(jī)修廠進(jìn)一步擴(kuò)大備件自制范圍力度，積極開展修舊利廢，機(jī)加工總量完成7855噸，其修舊利廢收入98.84萬元，電機(jī)維修514臺(tái)，實(shí)現(xiàn)凈收入846.06萬元。
      物流降成本取得較好效果。噸鋼物流成本實(shí)現(xiàn)95.54元/噸，較指標(biāo)下降3.5%，降低物流費(fèi)用928萬元；焦炭一次入倉(cāng)率達(dá)到51.6%，較計(jì)劃指標(biāo)提高了6.6%。各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)都全面完成公司下達(dá)考核目標(biāo)。經(jīng)過努力協(xié)調(diào)，青鋼物流貨場(chǎng)開通鐵路專用線，為今年石灰石接卸全部轉(zhuǎn)移到劉家貨場(chǎng)，科學(xué)利用貨場(chǎng)資源降低物流成本創(chuàng)造了先決條件。
      同時(shí)，青鋼以全面預(yù)算管理為總抓手，從嚴(yán)控制費(fèi)用支出，重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行分類定額控制，對(duì)預(yù)算外增加支出，嚴(yán)格申、報(bào)、批程序，確保財(cái)務(wù)支出控制預(yù)算范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)管理費(fèi)用降低7900萬元。財(cái)務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)化企業(yè)理財(cái)，增加理財(cái)收入，靈活運(yùn)用資本工具，積極尋求項(xiàng)目融資、融資租賃、售后回租、企業(yè)債券、信托合作等方式，減輕了短期借款票據(jù)壓力，降低融資成本。積極開拓融資渠道，融資能力增強(qiáng)，長(zhǎng)期借款增加，貸款結(jié)構(gòu)不斷趨于合理，資金使用議價(jià)能力同步增強(qiáng)，銀行授信額度大幅度增長(zhǎng)。拋除技改項(xiàng)目貸款資金成本增加央行調(diào)息影響，財(cái)務(wù)費(fèi)用也得到了優(yōu)化。
      創(chuàng)新營(yíng)銷方式，完善銷售服務(wù)，品種鋼份額逐步增長(zhǎng)。09年年初與用戶現(xiàn)場(chǎng)洽談簽訂了供貨協(xié)議，提前鎖定用戶需求。通過優(yōu)化銷售網(wǎng)絡(luò)，合理市場(chǎng)布局，加強(qiáng)用戶管理，建立與用戶長(zhǎng)期穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系，高效產(chǎn)品占比大幅提高。簾線鋼、胎圈鋼絲用鋼、彈簧扁鋼、低碳易切削鋼、焊絲鋼等高效品種銷售量均創(chuàng)歷史最好水平。
      銷售利用城市加大基礎(chǔ)建設(shè)契機(jī)，對(duì)海底隧道、048工程等建項(xiàng)目進(jìn)行建筑材直供，9月份標(biāo)了市地鐵工程項(xiàng)目。全年為海底隧道、048工程等市內(nèi)重點(diǎn)工程項(xiàng)目供貨3.93萬噸，較09年提高134.8%。
      青鋼黨委書記、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官王君庭對(duì)記者說，2011年鋼材市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀，要保持2010年現(xiàn)狀十分困難，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)將更加困難。2011年十二五開局之年，做好企業(yè)各項(xiàng)工作對(duì)于企業(yè)十二五期間健康發(fā)展具有十分重要意義。青鋼確定2011年為管理創(chuàng)新年，我們基本工作思路“一個(gè)心、二條主線、三個(gè)突破、四項(xiàng)要求、五個(gè)建設(shè)、一個(gè)保障”。一個(gè)心即“全面提升管理水平，提高經(jīng)濟(jì)效益”；二條主線即“管理創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新”；三個(gè)突破即“降成本、擴(kuò)品種、提質(zhì)量”；四項(xiàng)要求即“高起點(diǎn)、高指標(biāo)、高水平、高效益”；五項(xiàng)建設(shè)即技改工程建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)、各項(xiàng)制度建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)、黨組織建設(shè)；一個(gè)保障即“安全環(huán)保”工作，高水平完成2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)各項(xiàng)工作任務(wù)。