以前從坐車西安到閻良，就是走高速也得一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，而這種現(xiàn)狀將隨著"城際鐵路"的開工建設(shè)徹底改觀。 
    
    2月14號(hào)省政府常務(wù)會(huì)議向社會(huì)公布，西安至閻良至富平，西安至臨潼，西安火車北站至機(jī)場(chǎng)至咸陽(yáng)的三條城際 -

鐵路專線將力爭(zhēng)在今年上半年開工建設(shè)，建成以后，列車設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到每小時(shí)250公里，以前開車到閻良的一小時(shí)車程將縮短為20分鐘，西安中心主城和區(qū)縣將實(shí)現(xiàn)真正意義上的交通快速融合。

    "城際鐵路"是高速鐵路的一種，是在人口稠密的都市圈規(guī)劃和修建的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)，特點(diǎn)是速度快、距離短，很多人非常形象的把它稱為"鐵路上的公交車"。

    目前國(guó)內(nèi)共有"城際鐵路"專線8條，而北京至天津城際鐵路則是國(guó)內(nèi)首條開工建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速每小時(shí)350公里，首都北京到直轄市天津的113公里路程僅需30分鐘。

    相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，以西安為中心的關(guān)中"城際鐵路"專線建成的時(shí)候，甭管是趕飛機(jī)旅游還是串門走親戚，將會(huì)更加快捷。